[实用新型]一种车厢和列车有效
申请号: | 201720960557.9 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN207208073U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 解鹏程;李洪波;霍莹;李富强;胡岳;孔凡昌 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00;B61D27/00;B61D37/00;B61D1/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙)11397 | 代理人: | 艾凤英,张艳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 列车 | ||
1.一种车厢,包括:侧墙(1)、顶架(2)和底架(3);所述顶架(2)和底架(3)通过两个侧墙(1)固接;车厢的两端设有端墙(4);其特征在于,该车厢的一端设有内置配餐区(5)的厨房;
所述配餐区(5)包括:沿车辆行进方向布置的顺墙(6);所述顺墙(6)与车厢的侧墙(1)、顶架(2)、底架(3)和端墙(4)围成配餐区(5)域;
所述配餐区(5)内靠近车厢侧墙(1)设有加热单元(7),所述加热单元(7)的对侧靠近顺墙(6)设有冷藏单元(8)。
2.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述加热单元(7)包括:至少一个微波炉(9)。
3.根据权利要求2所述的车厢,其特征在于,所述加热单元(7)进一步包括:至少一个存储柜(10);所述微波炉(9)设置在存储柜(10)上;
所述存储柜(10)的顶部分别通过吊码(40)和角铁(41)与车厢顶架(2)和车厢侧墙(1)固定;所述存储柜(10)的底部与底架(3)上的安装座固定。
4.根据权利要求3所述的车厢,其特征在于,所述存储柜(10)上设有与车辆空气循环系统连通的散热风机(13);所述散热风机(13)设置在存储柜(10)上部。
5.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述配餐区(5)内靠近车厢端墙(4)设置有冷藏单元(8)。
6.根据权利要求1或5所述的车厢,其特征在于,所述冷藏单元(8)包括:单门冷冻冷藏柜(14)和/或双门冷冻冷藏柜(15);所述冷藏柜的顶部分别通过吊码(40)和角铁(41)与车厢顶架(2)和配餐区(5)顺墙(6)固定;所述冷藏柜的底部与底架(3)上的安装座固定。
7.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述加热单元(7)和冷藏单元(8)之间设有配餐区过道(16);所述配餐区过道(16)的宽度大于冷藏单元(8)在开启状态下的展开半径。
8.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述冷藏单元(8)的一侧设有保温单元(17)。
9.根据权利要求8所述的车厢,其特征在于,所述冷藏单元(8)的远离车厢端墙(4)的一侧设有保温单元(17)。
10.根据权利要求8或9所述的车厢,其特征在于,所述保温单元(17)包括:至少一个保温柜(18);所述保温柜(18)的顶部分别通过吊码(40)和角铁(41)与车厢顶架(2)和配餐区(5)的顺墙(6)固定;所述保温柜(18)的底部与底架(3)上的安装座固定。
11.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述加热单元(7)的一侧设有洗池单元(19)。
12.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述加热单元(7)的靠近车厢端墙(4)的一侧设有洗池单元(19)。
13.根据权利要求11或12所述的车厢,其特征在于,所述洗池单元(19)包括:至少一个盥洗设备(20);所述盥洗设备(20)的供水端与车辆上配备的供水系统连通,所述盥洗设备(20)的出水端通过灰水箱与车辆上配备的废水箱连通。
14.根据权利要求13所述的车厢,其特征在于,所述洗池单元(19)进一步包括:用于支撑盥洗设备(20)和存放用餐器具的储物柜(21);所述储物柜(21)的后部与车厢侧墙(1)固定,所述储物柜(21)的底部与底架(3)上的安装座固定。
15.根据权利要求14所述的车厢,其特征在于,所述洗池单元(19)进一步包括:至少一个设置在侧墙(1)上或储物柜(21)上的开水炉(22)。
16.根据权利要求13所述的车厢,其特征在于,所述盥洗设备(20)的上方设有至少一个吊柜(23),所述吊柜(23)的顶部通过吊码(40)与车厢顶架(2)固定。
17.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述冷藏单元(8)与车厢端墙(4)之间的顺墙(6)上设有配餐区正门(24)。
18.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述加热单元(7)和车厢端墙(4)之间的车厢侧墙(1)上设有配餐区侧门(25)。
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