[实用新型]轿厢主动制动装置及电梯有效
申请号: | 201720960925.X | 申请日: | 2017-08-02 |
公开(公告)号: | CN206969935U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 卢士侨;柏淼 | 申请(专利权)人: | 广东英伦快客电梯有限责任公司 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 王献茹 |
地址: | 510000 广东省广州市番禺区东环*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主动 制动 装置 电梯 | ||
1.一种轿厢主动制动装置,其特征在于,包括轿厢本体、制动卡钳、制动泵及安装座;
所述轿厢本体的侧壁的内表面设置有一端开口的储物腔,所述制动泵安装于所储物腔内,所述制动卡钳位于所述轿厢本体外侧且通过所述安装座固定于所述轿厢本体,所述制动卡钳与所述制动泵通过连接管连接,所述制动泵用于为所述制动卡钳提供动力使所述制动卡钳夹紧电梯导轨。
2.根据权利要求1所述的轿厢主动制动装置,其特征在于,所述储物腔的开口端设置有封闭门,所述封闭门与所述轿厢本体可转动的连接,所述封闭门用于封闭所述储物腔的开口端。
3.根据权利要求2所述的轿厢主动制动装置,其特征在于,所述轿厢本体设置有卡槽,所述卡槽位于所述储物腔的开口端,所述封闭门的自由端位于所述卡槽内,所述卡槽内设置有第一磁体,所述封闭门的自由端设置有第二磁体,所述第一磁体与所述第二磁体相吸。
4.根据权利要求3所述的轿厢主动制动装置,其特征在于,所述卡槽的远离所述储物腔的侧壁设置有开口槽,所述开口槽用于人员打开所述封闭门。
5.根据权利要求1所述的轿厢主动制动装置,其特征在于,所述制动卡钳包括制动钳体及刹车组件,所述制动钳体为U型结构,所述安装座设置于所述制动钳体的封闭端。
6.根据权利要求5所述的轿厢主动制动装置,其特征在于,所述安装座包括至少两个固定件,其中两个所述固定件对称设置于所述制动钳体的封闭端的两端,所述固定件为L型结构,所述固定件包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板与所述制动钳体连接,所述第二连接板与所述制动钳体的侧壁平行设置,所述第一连接板与所述轿厢本体通过所述第二连接板连接。
7.根据权利要求6所述的轿厢主动制动装置,其特征在于,所述第二连接板设置有限位凸起,所述限位凸起沿与所述制动钳体的侧壁平行的方向延伸,轿厢本体设置有与所述限位凸起配合的限位凹槽,所述限位凸起可滑动的设置于所述限位凹槽内。
8.根据权利要求6所述的轿厢主动制动装置,其特征在于,所述第一连接板与所述第二连接板一体成型。
9.根据权利要求1所述的轿厢主动制动装置,其特征在于,所述制动泵设置有出油口,所述制动卡钳具有进油口,所述出油口与所述进油口通过所述连接管连接。
10.一种电梯,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的轿厢主动制动装置。
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