[实用新型]电动自行车力矩传感装置有效
申请号: | 201720964869.7 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN207141297U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 沈国栋;朱玉麒;沈建明 | 申请(专利权)人: | 爱克玛电器(苏州)有限公司 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 范晴,程东辉 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 力矩 传感 装置 | ||
1.一种电动自行车力矩传感装置,包括:
五通管(1),
旋转装配于所述五通管(1)中的中轴(2),以及
套在所述中轴(2)上的牙盘;
其特征在于,所述中轴(2)上套设有一根当其受到周向扭转力时会产生周向形变的弹性套筒(4),所述弹性套筒(4)的一端与所述中轴(2)固定连接,另一端与所述牙盘相连接,所述弹性套筒(4)的外壁面上固定设置有两圈轴向间隔布置的磁环(5),所述五通管(1)内固定设置一信号引出板(6),所述信号引出板(6)上集成有与两圈所述磁环(5)分别对应的两个霍尔元件(7),并且所述的两个霍尔元件(7)电路连接。
2.根据权利要求1所述的电动自行车力矩传感装置,其特征在于,所述弹性套筒(4)的筒壁上开设有螺旋形切槽(4a)。
3.根据权利要求1所述的电动自行车力矩传感装置,其特征在于,所述五通管(1)内固定设置一衬套管(8),所述中轴(2)通过支撑轴承(3)旋转装配于所述衬套管(8)中。
4.根据权利要求3所述的电动自行车力矩传感装置,其特征在于,所述衬套管(8)是通过锁紧螺母(9)锁紧固定于所述五通管(1)内的。
5.根据权利要求3所述的电动自行车力矩传感装置,其特征在于,所述支撑轴承(3)共设置有三个,其中两个所述支撑轴承(3)并列布置在所述中轴(2)的左端,另外一个所述支撑轴承(3)布置在所述中轴(2)的右端。
6.根据权利要求5所述的电动自行车力矩传感装置,其特征在于,布置在所述中轴(2)左端的两个所述支撑轴承(3)为深沟球轴承,布置在所述中轴(2)右端的所述支撑轴承(3)为滚针轴承。
7.根据权利要求6所述的电动自行车力矩传感装置,其特征在于,所述滚针轴承的轴承外圈紧固于所述衬套管(8)内,所述滚针轴承的轴承内圈套设在所述弹性套筒(4)外。
8.根据权利要求1所述的电动自行车力矩传感装置,其特征在于,所述磁环(5)由沿圆周方向按N极、S极交替排布在所述弹性套筒(4)外壁面上的若干个磁钢(501)组成。
9.根据权利要求1所述的电动自行车力矩传感装置,其特征在于,所述信号引出板(6)为PCB板。
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