[实用新型]一种汽车前风窗加热控制系统有效

专利信息
申请号: 201720965522.4 申请日: 2017-08-03
公开(公告)号: CN207184834U 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 马雷刚;伍祥龙;杨东风;杜文龙 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: H05B1/02 分类号: H05B1/02;H05B3/84;B60S1/02
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 赵景平,逄京喜
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 前风窗 加热 控制系统
【权利要求书】:

1.一种汽车前风窗加热控制系统,其特征在于,包括:蓄电池、发电机、加热手动开关、延时继电器和加热丝;

所述蓄电池的正极与所述发电机的输出端相连,所述延时继电器的输入端与所述蓄电池的正极相连,所述延时继电器的输出端与所述加热丝的一端相连,所述延时继电器控制端的第一输入触点与所述发电机的励磁端相连,所述延时继电器控制端的输出触点和所述加热丝的另一端均与车身搭铁相连;

所述加热手动开关的一端与所述延时继电器控制端的第一输入触点相连,所述加热手动开关的另一端与所述延时继电器控制端的第二输入触点相连;

在所述加热手动开关闭合时,所述延时继电器吸合,导通所述发电机的励磁端对所述加热丝的供电,所述加热丝对前风窗玻璃进行加热,直至所述加热手动开关断开达到设定时间后所述延时继电器断开连接。

2.根据权利要求1所述的汽车前风窗加热控制系统,其特征在于,还包括:加热指示灯;

所述加热指示灯的输入端与所述延时继电器的输出端相连,所述加热指示灯的输出端与车身搭铁相连;

在所述延时继电器闭合时,所述加热指示灯点亮。

3.根据权利要求2所述的汽车前风窗加热控制系统,其特征在于,还包括:点火锁和放电指示灯;

所述点火锁的输入端与所述蓄电池的正极相连,所述点火锁的ON挡输出端与所述放电指示灯的输入端相连,所述放电指示灯的输出端与所述发电机的励磁端相连。

4.根据权利要求3所述的汽车前风窗加热控制系统,其特征在于,还包括:第一保险丝、第二保险丝和第三保险丝;

所述第一保险丝串接在所述点火锁与所述蓄电池的正极之间,所述第二保险丝串接在所述延时继电器的输入端与所述蓄电池的正极之间,所述 第三保险丝串接在所述点火锁的ON挡输出端与所述放电指示灯之间。

5.根据权利要求1至4任一项所述的汽车前风窗加热控制系统,其特征在于,所述加热手动开关为自动复位开关,在手按下时,所述加热手动开关闭合,在手移开后自动复位,使所述加热手动开关处于断开状态。

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