[实用新型]车辆天窗导风板装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗技术领域，具体地指一种。

背景技术

汽车天窗作为很多汽车的标准配置，其安装在汽车车顶上，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康舒适的享受。

在汽车天窗打开后，天框前部会弹起导风板装置，天窗导风板装置可防止迎面风直接灌入车内，进一步增加乘客的舒适感。汽车天窗的导风板装置既可以引导新鲜空气的进入，又具有减小风噪和防止细小沙尘吹入车内的作用。

然而，现有的导风板装置的结构较为复杂，导风网固定件为长条形带安装孔的钣金支撑件，通过螺钉穿过安装孔将导风网固定在导风杆上，这种结构复杂、成本高、安装难度大，从而导致安装和拆卸更换导风网的操作较为繁琐，生产和维修过程都不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种结构简单、拆装便捷的车辆天窗导风板装置。

为实现上述目的，本实用新型所设计的车辆天窗导风板装置包括导风网和导风杆，所述导风网的下端安装固定在天窗的前横梁上，所述导风网的上端安装固定在所述导风杆上；所述导风网的下端设有导风网下卡条，所述前横梁上设有与所述导风网下卡条相对应的下卡条卡槽，所述下卡条卡槽上设置有多个约束所述导风网下卡条的下卡条卡钩，所述下卡条卡钩自所述下卡条卡槽的一侧朝向所述下卡条卡槽内并沿所述下卡条卡槽的长度方向间隔设置；所述导风网的上端设有导风网上卡条，所述导风杆上设有与所述导风网上卡条相对应的上卡条卡槽，所述上卡条卡槽上设置有多个约束所述导风网上卡条的上卡条卡钩，所述上卡条卡钩自所述上卡条卡槽朝向所述上卡条卡槽内并沿所述上卡条卡槽的长度方向间隔设置。

作为优选方案，所述导风网下卡条为内注钢丝的柔性塑料管，所述导风网的下端卷套在所述导风网下卡条外并通过烫塑工艺与所述导风网下端连接成一体。

作为优选方案，所述下卡条卡槽呈U形，所述下卡条卡槽的宽度与所述导风网下卡条的外径相匹配。

作为优选方案，所述导风网上卡条为内注钢丝的柔性塑料管，所述导风网的上端卷套在所述导风网上卡条外并通过烫塑工艺与所述导风网上端连接成一体。

作为优选方案，所述上卡条卡槽呈U形，所述上卡条卡槽的宽度与所述导风网上卡条的外径相匹配。

作为优选方案，所述下卡条卡钩为与所述前横梁一体注塑成型的弹性卡钩。

作为优选方案，所述上卡条卡钩为与所述导风杆一体注塑成型的弹性卡钩。

作为优选方案，所述导风杆呈U形，所述导风杆的两端分别设有导风杆支撑，所述导风杆支撑的上端连接至所述导风杆，所述导风杆支撑的下端连接至导风杆支撑固定座。

作为优选方案，所述导风杆的两端分别连接有导风杆拉簧，所述导风杆拉簧的一端连接在导风杆末端，所述导风杆拉簧的另一端连接至天窗对应侧的天窗滑轨上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的车辆天窗导风板装置中，导风网通过导风网下卡条、导风网上卡条分别与前横梁上的下卡条卡槽、导风杆上的上卡条卡槽配合，并用下卡条卡钩和上卡条卡钩来约束，使导风网的上下段被安装固定，如此减少了元件的数量、简化了安装结构、降低了整体的成本，安装和拆卸时无需采用额外的工具和紧固件，安装和拆卸更加快捷。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例的车辆天窗导风板装置打开状态(实线)和关闭状态(虚线)下的立体结构示意图。

图2为图1中A部分的放大结构示意图。

图3为图1中的车辆天窗导风板装置的俯视结构示意图。

图4为沿图3中B-B方向的剖面结构示意图图。

图5为图1中的车辆天窗导风板装置的仰视结构示意图。

图6为图5中C部分放大结构示意图。

图7为图1中的车辆天窗导风板装置的导风杆的仰视结构示意图。

图8为图7中D部分的放大结构示意图。

图中各部件标号如下：前横梁10(其中，下卡条卡槽11、下卡条卡钩12)、导风网20(其中，导风网下卡条21、导风网上卡条22)、导风杆30(其中，上卡条卡槽31、上卡条卡钩32)、导风杆支撑40、导风杆支撑固定座50、导风杆拉簧60、天窗滑轨70。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。