[实用新型]一种用于飞机舱室降噪的内饰板结构有效
申请号: | 201720970419.9 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN207425347U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 顾金桃;高飞;冯震宙;王美燕 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G10K11/162 | 分类号: | G10K11/162;G10K11/16 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 降噪 外层板 隔音层 内层板 飞机舱室 内饰板 本实用新型 排布规则 声音能量 舒适度 隔声 贴合 飞机 穿过 转换 | ||
1.一种用于飞机舱室降噪的内饰板结构,其特征在于,所述用于飞机舱室降噪的内饰板结构包括内层板(1)、外层板(3)及设置于内层板(1)和外层板(3)之间的隔音层(2),内层板(1)、外层板(3)和隔音层(2)固定,此外还设有降噪孔(4),所述降噪孔(4)穿过隔音层(2)至外层板(3)且按预定排布规则。
2.根据权利要求1所述的用于飞机舱室降噪的内饰板结构,其特征在于,所述隔音层(2)为泡沫材质制成。
3.根据权利要求1所述的用于飞机舱室降噪的内饰板结构,其特征在于,所述外层板(3)为金属或复合材料制成。
4.根据权利要求1所述的用于飞机舱室降噪的内饰板结构,其特征在于,内层板(1)、隔音层(2)和外层板(3)之间均为胶接。
5.根据权利要求1所述的用于飞机舱室降噪的内饰板结构,其特征在于,所述降噪孔(4)的形状为圆柱形或圆锥形。
6.根据权利要求5所述的用于飞机舱室降噪的内饰板结构,其特征在于,降噪孔(4)以正三角形或正方形布置成降噪孔单元,且所述用于飞机舱室降噪的内饰板结构含有多个降噪孔单元。
7.根据权利要求1所述的用于飞机舱室降噪的内饰板结构,其特征在于,所述降噪孔(4)的孔深a与隔音层(2)的厚度b和外层板(3)的厚度c之间的关系满足:b≤a≤b+c。
8.根据权利要求1所述的用于飞机舱室降噪的内饰板结构,其特征在于,在所述用于飞机舱室降噪的内饰板结构中,内层板(1)朝向机体内侧安装,外层板(3)朝向机体外侧安装。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720970419.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:安全型集油式消音器
- 下一篇:带音频播放器的智能控制系统