[实用新型]一种用于汽车控制灌蜡开闭与流量的密封锥阀有效
| 申请号： | 201720982923.0 | 申请日： | 2017-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN207500593U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 王玉华 | 申请（专利权）人： | 大连京丰机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/12 | 分类号： | F16K31/12 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 116033 辽宁省大*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动气缸 通道体 分体式阀体 灌蜡 蜡油 驱动器 气缸安装板 密封锥阀 汽车控制 套管 开闭 空腔 套筒 锥杆 驱动器连接 标尺安装 导向装置 后续处理 技术要点 接近开关 流量控制 螺纹安装 套管连接 温度损失 注满状态 密封套 弹簧 阀芯 刻线 螺杆 内腔 穿过 堵塞 | ||
1.一种用于汽车控制灌蜡开闭与流量的密封锥阀，其特征在于，由分体式阀体和驱动器组成，所述分体式阀体和驱动器连接，所述分体式阀体包括：接头(1)、弹簧(2)、通道体(3)、阀芯(4)、套筒Ⅰ(5)、密封套(6)、密封装置(8)、导向装置(9)、套管(10)、套筒Ⅱ(11)、气缸安装板(13)，所述接头(1)和通道体(3)连接，所述弹簧(2)和阀芯(4)安装在通道体(3)的内腔，所述密封套(6)安装在通道体(3)后侧，所述通道体(3)安装在套筒Ⅰ(5)上，所述导向装置(9)和密封装置(8)固定在套管(10)内部，所述套筒Ⅱ(11)和套管(10)连接，所述气缸安装板(13)安装在套管(10)上；所述驱动器包括：锥杆(7)、刻线块(12)、驱动气缸(14)、接近开关(15)、标尺(16)和螺杆(17)，所述锥杆(7)通过螺纹安装在驱动气缸(14)上，所述刻线块(12)安装在所述驱动气缸(14)上，所述驱动气缸(14)安装在气缸安装板(13)上，所述接近开关(15)安装在所述驱动气缸(14)上，所述标尺(16)安装在所述驱动气缸(14)上，所述螺杆(17)穿过所述驱动气缸(14)与锥杆(7)连接。
2.如权利要求1所述的用于汽车控制灌蜡开闭与流量的密封锥阀，其特征在于，所述接头(1)和通道体(3)通过螺纹连接。
3.如权利要求1所述的用于汽车控制灌蜡开闭与流量的密封锥阀，其特征在于，所述导向装置(9)和密封装置(8)通过卡圈固定在套管(10)内部。
4.如权利要求1所述的用于汽车控制灌蜡开闭与流量的密封锥阀，其特征在于，所述套筒Ⅱ(11)和套管(10)通过螺钉连接。
5.如权利要求1所述的用于汽车控制灌蜡开闭与流量的密封锥阀，其特征在于，所述接近开关(15)的数量为2个。
6.如权利要求1所述的用于汽车控制灌蜡开闭与流量的密封锥阀，其特征在于，所述气缸安装板(13)内孔安装O型圈槽。
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