[实用新型]一种带有双向限压活塞的减震器

权利要求书

1.一种带有双向限压活塞的减震器，包括减震油缸(1)、双向限压活塞(2)、减震弹簧(3)、底座吊环(4)、油封(5)、活塞连杆(6)、连杆吊环(7)和卡簧(8)，其特征在于：所述双向限压活塞(2)插接在减震油缸(1)内部，减震油缸(1)与双向限压活塞(2)之间固定连接有减震弹簧(3)，减震油缸(1)右端焊接连接底座吊环(4)，减震油缸(1)左端设置阶梯孔，油封(5)卡接在阶梯孔内，阶梯孔左端设置有卡簧(8)，活塞连杆(6)的右端连接双向限压活塞(2)，活塞连杆(6)的左端焊接连接连杆吊环(7)。

2.根据权利要求1所述的一种带有双向限压活塞的减震器，其特征在于：所述双向限压活塞(2)包括外活塞缸(2-1)、阀芯座(2-2)、阀芯Ⅰ(2-3)、阀芯Ⅱ(2-4)、活塞端盖(2-5)、限压弹簧Ⅰ(2-6)和限压弹簧Ⅱ(2-7)，所述外活塞缸(2-1)为左端开口且内部镂空的圆柱体结构，外活塞缸(2-1)的右端设置有多个泄油孔Ⅰ(2-1-1)，外活塞缸(2-1)的内壁设置有螺纹，所述阀芯座(2-2)为圆柱体结构，阀芯座(2-2)上设置有阀芯孔Ⅰ(2-2-1)，阀芯座(2-2)与阀芯孔Ⅰ(2-2-1)同轴，阀芯孔Ⅰ(2-2-1)为左端孔径大于右端孔径的锥状结构，阀芯座(2-2)外侧壁设置有螺纹，阀芯座(2-2)通过螺纹连接在外活塞缸(2-1)内，所述阀芯Ⅰ(2-3)为左端直径大于右端直径的圆台结构，阀芯Ⅰ(2-3)插接在阀芯孔Ⅰ(2-2-1)内，阀芯Ⅰ(2-3)上设置阀芯孔Ⅱ(2-3-1)，阀芯孔Ⅱ(2-3-1)为左端直径小于右端直径的锥状结构，阀芯孔Ⅱ(2-3-1)内插接阀芯Ⅱ(2-4)，所述阀芯Ⅱ(2-4)为左端直径小于右端直径的圆台结构，所述活塞端盖(2-5)通过螺纹连接在外活塞缸(2-1)的左端，活塞端盖(2-5)上设置有多个泄油孔Ⅱ(2-5-1)，活塞端盖(2-5)左端焊接连接活塞连杆(6)，所述阀芯Ⅰ(2-3)与活塞端盖(2-5)之间设置限压弹簧Ⅰ(2-6)，所述阀芯Ⅱ(2-4)与外活塞缸(2-1)之间设置限压弹簧Ⅱ(2-7)。

3.根据权利要求2所述的一种带有双向限压活塞的减震器，其特征在于：所述外活塞缸(2-1)内壁设置的螺纹、阀芯座(2-2)外侧壁设置的螺纹以及活塞端盖(2-5)外侧壁的螺纹均为密封螺纹。

4.根据权利要求2所述的一种带有双向限压活塞的减震器，其特征在于：所述阀芯Ⅰ(2-3)左端直径大于阀芯孔Ⅰ(2-2-1)的最小孔径，阀芯Ⅰ(2-3)的锥度与阀芯孔Ⅰ(2-2-1)的锥度相同，阀芯Ⅰ(2-3)插接在阀芯孔Ⅰ(2-2-1)内形成间隙配合。

5.根据权利要求2所述的一种带有双向限压活塞的减震器，其特征在于：所述阀芯Ⅱ(2-4)的左端直径大于阀芯孔Ⅱ(2-3-1)的最小孔径，阀芯Ⅱ(2-4)的锥度与阀芯孔Ⅱ(2-3-1)的锥度相同，阀芯Ⅱ(2-4)插接在阀芯孔Ⅱ(2-3-1)内形成间隙配合。

6.根据权利要求1所述的一种带有双向限压活塞的减震器，其特征在于：所述活塞连杆(6)位于减震油缸(1)外的部分设置有防尘罩，防尘罩一端与减震油缸(1)通过粘接连接，防尘罩的另一端过盈配合在活塞连杆(6)的左端。

7.根据权利要求1所述的一种带有双向限压活塞的减震器，其特征在于：所述油封(5)的内径与活塞连杆(6)的直径相同，活塞连杆(6)与插接在油封(5)内，活塞连杆(6)与油封(5)形成过盈配合。

8.根据权利要求2所述的一种带有双向限压活塞的减震器，其特征在于：所述双向限压活塞(2)还包括限流顶柱Ⅰ(2-8)和限流顶柱Ⅱ(2-9)，所述限流顶柱Ⅰ(2-8)为圆形套筒，限流顶柱Ⅰ(2-8)的侧壁设置有多个圆形通孔，限流顶柱Ⅰ(2-8)焊接连接在阀芯Ⅰ(2-3)的左端，限压弹簧Ⅰ(2-6)套接在限流顶柱Ⅰ(2-8)的外侧，所述限流顶柱Ⅱ(2-9)焊接连接在阀芯Ⅱ(2-4)的右端，限压弹簧Ⅱ(2-7)套接在限流顶柱Ⅱ(2-9)的外侧。

9.根据权利要求8所述的一种带有双向限压活塞的减震器，其特征在于：所述限流顶柱Ⅰ(2-8)的左端面与活塞端盖(2-5)的右端面之间的距离在5mm到30mm之间，所述限流顶柱Ⅱ(2-9)的右端面与外活塞缸(2-1)内部右端壁之间的距离在5mm到30mm之间。

10.根据权利要求2所述的一种带有双向限压活塞的减震器，其特征在于：所述减震油缸(1)的内侧壁、外活塞缸(2-1)的外侧壁、阀芯孔Ⅰ(2-2-1)的侧壁、阀芯Ⅰ(2-3)的外侧壁、阀芯孔Ⅱ(2-3-1)的侧壁以及阀芯Ⅱ(2-4)的侧壁均进行抛光处理。