[实用新型]增程器装置、增程系统和车辆有效
申请号: | 201720985187.4 | 申请日: | 2017-08-08 |
公开(公告)号: | CN207173319U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 马东辉;马正军 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | B60L11/12 | 分类号: | B60L11/12 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)11348 | 代理人: | 王伟锋,刘铁生 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增程器 装置 系统 车辆 | ||
1.一种增程器装置,其特征在于,包括:
发动机和发电机;
传动机构,所述传动机构的输入端与所述发动机连接,所述传动机构的输出端与所述发电机连接,所述传动机构的传动比连续可变;
检测单元,所述检测单元用于检测所述发电机的转速值;
第一控制单元,所述第一控制单元与所述检测单元和所述传动机构均连接,用于接收所述转速值,并判断当所述转速值不等于预设值时,控制所述传动机构调节其传动比,使所述转速值等于所述预设值;所述预设值为所述发电机运行在高效区时的转速值。
2.根据权利要求1所述的增程器装置,其特征在于,还包括:
显示单元,所述显示单元与所述第一控制单元连接,用于显示所述发电机的转速值。
3.根据权利要求1所述的增程器装置,其特征在于,还包括:
第二控制单元,所述第二控制单元与所述传动机构连接;
接收单元,所述接收单元与所述第二控制单元连接,用于接收外部控制指令;
当所述接收单元接收到所述外部控制指令时,所述第二控制单元控制所述传动机构调节其传动比,使所述转速值等于所述预设值。
4.根据权利要求3所述的增程器装置,其特征在于,
所述接收单元为开关模块;
当所述开关模块被触发时,所述第二控制单元控制所述传动机构调节其传动比,使所述转速值等于所述预设值。
5.根据权利要求3所述的增程器装置,其特征在于,
所述接收单元为光电传感器;
当所述光电传感器所检测到的光信号发生变化时,所述第二控制单元控制所述传动机构调节其传动比,使所述转速值等于所述预设值。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的增程器装置,其特征在于,
所述传动机构为无级变速器。
7.根据权利要求6所述的增程器装置,其特征在于,
所述无级变速器为金属带式无级变速器。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的增程器装置,其特征在于,
所述检测单元为转速传感器。
9.一种增程系统,其特征在于,包括:
如权利要求1至8中任一项所述的增程器装置。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
如权利要求9所述的增程系统。
11.根据权利要求10所述的车辆,其特征在于,
所述第一控制单元为整车控制器。
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