[实用新型]一种轨道车辆用转向架有效

专利信息
申请号: 201720987162.8 申请日: 2017-08-09
公开(公告)号: CN207481912U 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 周业明;周平宇;薛源;马利军;王石;宋文林;赵明波;臧晓蕾;刘鹏 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61F5/24 分类号: B61F5/24;B61F5/10;B61F5/50
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人: 曲艳
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 侧梁 轨道车辆 转向架 扭杆 抗侧滚扭杆装置 本实用新型 连杆组件 保障行车安全 动力学性能 抗侧滚扭杆 安装空间 舒适性 横梁 底端 横跨
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆用转向架,包括侧梁和横梁,以及抗侧滚扭杆装置,其特征在于:所述抗侧滚扭杆装置包括弯扭杆及连杆组件,所述连杆组件底端与所述侧梁固定,顶端与所述弯扭杆连接,所述弯扭杆位于所述侧梁的上部。

2.如权利要求1所述的一种轨道车辆用转向架,其特征在于:所述侧梁上安装有空气弹簧,所述空气弹簧的橡胶堆为沙漏型,所述橡胶堆的中部为空心结构。

3.如权利要求1所述的一种轨道车辆用转向架,其特征在于:所述转向架还包括轴箱体,所述轴箱体上上安装有车轮,在所述车轮的轮辋两侧安装有车轮降噪阻尼环。

4.如权利要求1所述的一种轨道车辆用转向架,其特征在于:所述转向架的轴箱体的下部安装有高度可调的用于排障装置和撒砂管安装的综合支架。

5.如权利要求1所述的一种轨道车辆用转向架,其特征在于:所述转向架采用三轨供电受流。

6.如权利要求1至5任一项所述的一种轨道车辆用转向架,其特征在于:所述连杆组件包括连杆,所述连杆的两端均设有球铰,分别与所述侧梁及所述弯扭杆连接。

7.如权利要求6所述的一种轨道车辆用转向架,其特征在于:所述连杆包括上杆、下杆、套筒以及调节螺母,所述上杆的下端通过调节螺母与所述套筒的顶端固定,所述下杆的上端通过另一所述调节螺母与所套筒的底端固定,通过所述调节螺母,调节所述上杆与所述下杆之间的相对距离。

8.如权利要求7所述的一种轨道车辆用转向架,其特征在于:所述连杆的顶部设有具有锥销的球铰,所述弯扭杆的端部设有可与所述锥销插接固定的锥孔,所述锥销的前端设有开口销。

9.如权利要求6所述的一种轨道车辆用转向架,其特征在于:所述抗侧滚扭杆装置还包括固定在所述弯扭杆的两端的支撑座,所述支撑座的内部设有两半式的支撑球铰。

10.如权利要求9所述的一种轨道车辆用转向架,其特征在于:所述支撑球铰的侧端部设有凹槽,所述支撑球铰相互抵合处的侧端部的外侧边之间,留有间矩。

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