[实用新型]一种开模防冲击液压系统有效
| 申请号： | 201720994568.9 | 申请日： | 2017-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN207033866U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 姜洪;马海舟 | 申请（专利权）人： | 圣邦集团有限公司;浙江圣邦智能装备有限公司;浙江圣邦科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙)33237 | 代理人： | 张利靖 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 开模防 冲击 液压 系统 | ||
1.一种开模防冲击液压系统，其特征在于:包括开锁模油缸（1）、开锁模阀（2）和油箱（3），所述的开锁模油缸（1）上设有活塞杆（11），所述的活塞杆（11）将开锁模油缸（1）分隔为有杆腔（12）和无杆腔（13），所述的开锁模阀（2）设于开锁模油缸（1）与油箱（3）之间，所述的开锁模阀（2）具有使得压力油与开锁模油缸（1）无杆腔（13）相连通的第一状态，中间截止的第二状态和使得开锁模油缸（1）无杆腔（13）与油箱（3）相连通的第三状态，所述的开锁模阀（2）在第一状态时，开锁模油缸（1）有杆腔（12）通过开锁模阀（2）与油箱（3）相连通，所述的开锁模阀（2）在第三状态时，开锁模油缸（1）有杆腔（12）通过开锁模阀（2）与压力油相连通，所述开锁模油缸（1）的无杆腔（13）与油箱（3）之间设有卸压件（4），所述的卸压件（4）具有使得开锁模油缸（1）的无杆腔（13）与油箱（3）相断开的第一位置和相连通使得开锁模油缸（1）的无杆腔（13）回油的第二位置，所述的卸压件（4）在开锁模阀（2）第三状态之前开启第二位置使得开锁模油缸（1）的无杆腔（13）通过卸压件（4）卸压回油。
2.根据权利要求1所述的一种开模防冲击液压系统，其特征在于所述的卸压件（4）与油箱（3）之间设有节流装置（5）。
3.根据权利要求2所述的一种开模防冲击液压系统，其特征在于所述的节流装置（5）可更换设置。
4.根据权利要求2或3所述的一种开模防冲击液压系统，其特征在于所述的节流装置（5）上设有节流孔。
5.根据权利要求1所述的一种开模防冲击液压系统，其特征在于所述的卸压件（4）上设有单向阀（41），所述的卸压件（4）采用插装式结构。
6.根据权利要求1或5所述的一种开模防冲击液压系统，其特征在于所述的卸压件（4）为二位二通换向阀。
7.根据权利要求1所述的一种开模防冲击液压系统，其特征在于所述的开锁模阀（2）为三位四通换向阀。
8.根据权利要求1所述的一种开模防冲击液压系统，其特征在于所述的开锁模阀（2）为电磁换向阀。
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