[实用新型]一种开模防冲击液压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及注塑机、压铸机的开模液压系统，具体涉及一种开模防冲击液压系统。

背景技术

目前国内的中大型注塑机或压铸机的开模系统中没有开模时先进行卸压，由于注塑机是采用五支点曲柄结构，当锁模油缸前移锁紧模具后，油缸无杆腔中存储有高压油，由于缸体容积大所以压力非常高，当要开模时有杆腔进油，无杆腔要排油，当无杆腔的高压油瞬间释放的时候，会产生巨大的冲击力和噪音，甚至会破坏胶管和油缸密封件。国内的注塑机这一现象是普遍存在，有些厂家采取降低先导电磁换向阀的换向速度来解决，但效果不理想，控制精度和效率降低。由于油缸容积大，压力高，所以释放的能量就越大，如果用大的逻辑阀直接开启，冲击力非常明显，噪音很大，因此对操作者的生产环境和机器的使用寿命都不利。

发明内容

为解决背景技术中现有开锁模油缸开模时噪音大，冲击大的问题，本实用新型提供一种开模防冲击液压系统。

本实用新型的技术方案是：一种开模防冲击液压系统，包括开锁模油缸、开锁模阀和油箱，所述的开锁模油缸上设有活塞杆，所述的活塞杆将开锁模油缸分隔为有杆腔和无杆腔，所述的开锁模阀设于开锁模油缸与油箱之间，所述的开锁模阀具有使得压力油与开锁模油缸无杆腔相连通的第一状态，中间截止的第二状态和使得开锁模油缸无杆腔与油箱相连通的第三状态，所述的开锁模阀在第一状态时，开锁模油缸有杆腔通过开锁模阀与油箱相连通，所述的开锁模阀在第三状态时，开锁模油缸有杆腔通过开锁模阀与压力油相连通，所述开锁模油缸的无杆腔与油箱之间设有卸压件，所述的卸压件具有使得开锁模油缸的无杆腔与油箱相断开的第一位置和相连通使得开锁模油缸的无杆腔回油的第二位置，所述的卸压件在开锁模阀第三状态之前开启第二位置使得开锁模油缸的无杆腔通过卸压件卸压回油。

作为本实用新型的一种改进，所述的卸压件与油箱之间设有节流装置。

作为本实用新型的进一步改进，所述的节流装置可更换设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述的节流装置上设有节流孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述的卸压件上设有单向阀，所述的卸压件采用插装式结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述的卸压件为二位二通换向阀。

作为本实用新型的进一步改进，所述的开锁模阀为三位四通换向阀。

作为本实用新型的进一步改进，所述的开锁模阀为电磁换向阀。

本实用新型的有益效果是，采用卸压件对开锁模油缸无杆腔内的高压油进行快速卸压，然后开启开锁模阀使得液压油大流量通过，执行元件开锁模油缸就快速开启，结构简单紧凑，操作容易，释放压力后，开模无冲击无噪音，实现平稳开模,延长机械零部件寿命。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的液压原理图。

图中，1、开锁模油缸；11、活塞杆；12、有杆腔；13、无杆腔；2、开锁模阀；3、油箱；4、卸压件；41、单向阀；5、节流装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

由图1所示，一种开模防冲击液压系统，包括开锁模油缸1、开锁模阀2和油箱3，所述的开锁模油缸1上设有活塞杆11，所述的活塞杆11将开锁模油缸1分隔为有杆腔12和无杆腔13，所述的开锁模阀2设于开锁模油缸1与油箱3之间，所述的开锁模阀2具有使得压力油与开锁模油缸1无杆腔13相连通的第一状态，中间截止的第二状态和使得开锁模油缸1无杆腔13与油箱3相连通的第三状态，所述的开锁模阀2在第一状态时，开锁模油缸1有杆腔12通过开锁模阀2与油箱3相连通，所述的开锁模阀2在第三状态时，开锁模油缸1有杆腔12通过开锁模阀2与压力油相连通，所述开锁模油缸1的无杆腔13与油箱3之间设有卸压件4，所述的卸压件4具有使得开锁模油缸1的无杆腔13与油箱3相断开的第一位置和相连通使得开锁模油缸1的无杆腔13回油的第二位置，所述的卸压件4在开锁模阀2第三状态之前开启第二位置使得开锁模油缸1的无杆腔13通过卸压件4卸压回油。所述的开锁模阀2为三位四通换向阀。具体的说，所述的开锁模阀2为电磁换向阀。本实用新型的有益效果是，采用卸压件对开锁模油缸无杆腔内的高压油进行快速卸压，然后开启开锁模阀使得液压油大流量通过，执行元件开锁模油缸就快速开启，结构简单紧凑，操作容易，释放压力后，开模无冲击无噪音，实现平稳开模,延长机械零部件寿命。