[实用新型]一种车载式锂电池充电IC装置有效
申请号: | 201720994730.7 | 申请日: | 2017-08-10 |
公开(公告)号: | CN207039253U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 夏国福;魏亨儒;刘章明;张猛;刘雄丰 | 申请(专利权)人: | 深圳市汤诚科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 锂电池 充电 ic 装置 | ||
1.一种车载式锂电池充电IC装置,其特征在于:包括防护外壳(3)、蓄电箱(11)和显示面板(9),所述蓄电箱(11)设置在防护外壳(3)的内部,且所述显示面板(9)与所述蓄电箱(11)电性连接,所述防护外壳(3)的侧面设有输电口(4)和通电口(5),且所述输电口(4)和通电口(5)均嵌入设置在防护外壳(3)中,所述防护外壳(3)的一侧设有散热槽(2),且所述散热槽(2)嵌入设置在所述防护外壳(3)中,所述防护外壳(3)的底部设有固定底座(1),且所述固定底座(1)与所述防护外壳(3)紧密贴合固定,所述显示面板(9)的顶部设有显示屏(8)和控制开关(10),且所述控制开关(10)与显示屏(8)电性连接,所述蓄电箱(11)的内部设有电容器(12),所述显示面板(9)的内部设有滤波器(15)、输入模块(16)、检测模块(17)、控制模块(18)、调节模块(21)和输出模块(22),且所述检测模块(17)、控制模块(18)、调节模块(21)和输出模块(22)依次串联,所述输入模块(16)、滤波器(15)和控制模块(18)依次串联。
2.根据权利要求1所述一种车载式锂电池充电IC装置,其特征在于:所述控制模块(18)的一侧设有短路故障保护模块(19)和警报器(20),且所述警报器(20)、短路故障保护模块(19)和控制模块(18)依次串联。
3.根据权利要求1所述一种车载式锂电池充电IC装置,其特征在于:所述显示屏(8)的一侧设有电阻调节器(6)和提示灯(7),且所述电阻调节器(6)与电容器(12)电性连接,所述提示灯(7)与所述显示屏(8)电性连接。
4.根据权利要求1所述一种车载式锂电池充电IC装置,其特征在于:所述电容器(12)的一侧设有冷却板(13),且所述冷却板(13)与所述电容器(12)紧密贴合固定,所述冷却板(13)的一侧设有冷水管(14),且所述冷水管(14)嵌入设置在所述冷却板(13)中。
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