[实用新型]船舶安全报警设备有效

专利信息
申请号: 201720996692.9 申请日: 2017-08-10
公开(公告)号: CN207281973U 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: 李勋成;李刚斌 申请(专利权)人: 河北立格新材料科技股份有限公司
主分类号: G08B21/08 分类号: G08B21/08;G01S19/17
代理公司: 北京律恒立业知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11416 代理人: 庞立岩,顾珊
地址: 071200 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 船舶 安全 报警 设备
【权利要求书】:

1.一种船舶安全报警设备,其特征在于,所述报警设备自下而上依次包括固定支座、电池舱、锁定装置和内置北斗卫星接收信号器的球体,

所述固定支座包括底盘和座体,所述座体上端沿座体上表面向一侧延伸一连接面;

所述电池舱包括底座和舱体,所述底座与座体相互匹配,所述锁定装置通过紧固件和弹性部件固定于所述连接面上,并用于固定固定支座和电池舱的一端,所述电池舱和固定支座的另一端通过横向紧固件与座体上端固定连接;

其中,内置北斗卫星信号接收器的球体通过紧固件与电池舱固定连接形成一整体;

其中,北斗卫星接收信号器与地面平台能够交互发送信号;

其中当船舶下沉到水下2-3米时,锁定装置自动脱开,置于其上端的电池舱和内置北斗卫星接收信号器的球体漂浮到水面,设备自动转换到内部电源,北斗卫星接收信号器向地面平台发射信号。

2.根据权利要求1所述的船舶安全报警设备,其特征在于,所述固定支座的座体下端与底盘无缝固定连接,所述底盘设置通孔与船舶固定连接,所述座体内部设置空心柱,并在座体壁设置通孔用于方便引线向电池舱内供电。

3.根据权利要求1或2所述的船舶安全报警设备,其特征在于,所述电池舱的舱体内置四个触点分别与座体设置的空心柱匹配,用于连接船载供电和北斗系统的落水启动逻辑信号,所述舱体内装有电池,所述电池置于四个触点上方。

4.根据权利要求1所述的船舶安全报警设备,其特征在于,所述船舶安全报警设备的固定支座、电池舱和内置北斗卫星接收信号的球体采用SMC复合型材料。

5.根据权利要求1所述的船舶安全报警设备,其特征在于,所述固定支座、电池舱和球体的壁厚在10mm~15mm范围内,所述球体直径在φ250mm~φ500mm范围内,所述电池舱的高度在50mm~100mm范围内,所述固定支座的高度在100mm~150mm范围内。

6.根据权利要求1所述的船舶安全报警设备,其特征在于,所述北斗卫星接收信号器通过紧固件与球体固定连接并置于球体内部上端。

7.根据权利要求6所述的船舶安全报警设备,其特征在于,所述北斗卫星接收信号器向地面平台发射信号,所述发射信号的频率为60s一次,发射信号内容包括船舶沉船前的位置信号,和船舶当前位置信号。

8.根据权利要求1或6所述的船舶安全报警设备,其特征在于,北斗卫星接收信号器还可以进行北斗RN/RD定位、位置报告、点名定位、和定位查询,同时地面平台还可以根据北斗卫星接收信号器发出的定位信息,实现船舶的航迹跟踪和导出。

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