[实用新型]一种动力电池箱及使用该电池箱的动力电池模块、车辆有效
申请号: | 201721011722.2 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN207381444U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 吴小岭;李良 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60L11/18 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈晓辉 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 使用 电池 模块 车辆 | ||
1.动力电池箱,包括上箱体和下箱体,所述上箱体和下箱体通过紧固件连接,在上箱体和下箱体之间设置密封件,其特征在于:所述上箱体的外侧壁上设有防护檐,所述防护檐与上箱体的外侧壁连为一体或者与上箱体分体设置并与上箱体的外侧壁密封配合,所述防护檐向下倾斜或者具有用于引导雨水下流的折弯部,所述密封件遮盖在防护檐内。
2.根据权利要求1所述的动力电池箱,其特征在于:所述防护檐与上箱体一体成型。
3.根据权利要求1所述的动力电池箱,其特征在于:所述折弯部的弯折处为弧形过渡。
4.根据权利要求1或2或3所述的动力电池箱,其特征在于:所述上箱体上于防护檐的下方设有环形连接体,环形连接体的下端面为用于与密封件密封配合的密封面,所述密封面上间隔设置螺纹孔或螺柱,所述下箱体的上边缘设置有连接法兰,连接法兰上设置供螺栓或所述螺柱穿过的通孔,所上箱体和下箱体通过螺栓紧固连接。
5.根据权利要求4所述的动力电池箱,其特征在于:所述环形连接体与所述防护檐在水平方向上设有间隔。
6.根据权利要求4所述的动力电池箱,其特征在于:所述下箱体上于连接法兰的下端设有加强筋,所述加强筋设置在相邻螺栓孔之间。
7.根据权利要求4所述的动力电池箱,其特征在于:所述螺栓为铰制孔螺栓。
8.动力电池模块,包括动力电池箱和装设在动力电池箱内的动力电池,所述动力电池箱包括上箱体和下箱体,在上箱体和下箱体之间设置密封件,其特征在于:所述上箱体的外侧壁上设有防护檐,所述防护檐与上箱体的外侧壁连为一体或者与上箱体分体设置并与上箱体的外侧壁密封配合,所述防护檐向下倾斜或者具有用于引导雨水下流的折弯部,所述密封件遮盖在防护檐内。
9.根据权利要求8所述的动力电池模块,其特征在于:所述防护檐与上箱体一体成型。
10.根据权利要求8所述的动力电池模块,其特征在于:所述折弯部的弯折处为弧形过渡。
11.根据权利要求8或9或10所述的动力电池模块,其特征在于:所述上箱体上于防护檐的下方设有环形连接体,环形连接体的下端面为用于与密封件密封配合的密封面,所述密封面上间隔设置螺纹孔或螺柱,所述下箱体的上边缘设置有连接法兰,连接法兰上设置供螺栓或所述螺柱穿过的通孔,所上箱体和下箱体通过螺栓紧固连接。
12.根据权利要求11所述的动力电池模块,其特征在于:所述环形连接体与所述防护檐在水平方向上设有间隔。
13.根据权利要求11所述的动力电池模块,其特征在于:所述下箱体上于连接法兰的下端设有加强筋,所述加强筋设置在相邻螺栓孔之间。
14.根据权利要求11所述的动力电池模块,其特征在于:所述螺栓为铰制孔螺栓。
15.一种车辆,包括平置安装在车体上的动力电池箱,所述动力电池箱包括上箱体和下箱体,所述上箱体和下箱体通过紧固件连接,在上箱体和下箱体之间设置密封件,其特征在于:所述上箱体的外侧壁上设有防护檐,所述防护檐与上箱体的外侧壁连为一体或者与上箱体分体设置并与上箱体的外侧壁密封配合,所述防护檐向下倾斜或者具有用于引导雨水下流的折弯部,所述密封件遮盖在防护檐内。
16.根据权利要求15所述的车辆,其特征在于:所述防护檐与上箱体一体成型。
17.根据权利要求15所述的车辆,其特征在于:所述折弯部的弯折处为弧形过渡。
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