[实用新型]一种车载电缆布放器有效
申请号: | 201721013520.1 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN207039084U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 张元海;张伟;陈再 | 申请(专利权)人: | 广东水电二局股份有限公司;徐闻县粤水电能源有限公司 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06 |
代理公司: | 广州恒华智信知识产权代理事务所(普通合伙)44299 | 代理人: | 姜宗华 |
地址: | 510000 广东省广州市增城区新塘*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 电缆 布放器 | ||
1.一种车载电缆布放器,包括载重汽车,所述载重汽车上设有车厢,其特征在于:在车厢的底部固定有两根底横梁,两根底横梁之间留有间距,在两根底横梁的左右两侧分别固定有两根门架立柱,每一侧的两根门架立柱之间固定有托梁,所述托梁上固定有耐磨滚动U槽,通过左右两侧的耐磨滚动U槽可滚动地安装有盘架横梁,所述盘架横梁用于安装电缆转盘,所述盘架横梁的设置高度可使电缆转盘悬空设置,所述盘架横梁上套设有可防止电缆转盘偏移的定位套筒,所述车厢的后侧设有可防止电缆磨损的防损滚轴。
2.根据权利要求1所述的一种车载电缆布放器,其特征在于:每一侧的两根门架立柱上纵向排列有至少两组螺孔,所述托梁通过螺栓固定在两根门架立柱的任意一组螺孔上。
3.根据权利要求1所述的一种车载电缆布放器,其特征在于:在车厢的前侧设有两个车厢前板立柱,在车厢的后侧设有两个车厢后板立柱,所述防损滚轴设在两个车厢后板立柱之间。
4.根据权利要求3所述的一种车载电缆布放器,其特征在于:所述车厢前板立柱与车厢后板立柱之间固定有支撑横梁,同一侧的两根门架立柱与支撑横梁相固定。
5.根据权利要求4所述的一种车载电缆布放器,其特征在于:还包括第一斜撑,所述第一斜撑的一端固定在支撑横梁上,另一端固定在门架立柱上,第一斜撑、支撑横梁和门架立柱之间形成三角支撑结构。
6.根据权利要求1所述的一种车载电缆布放器,其特征在于:还包括第二斜撑,所述底横梁延伸至车厢外,形成悬臂段,所述第二斜撑的一端固定在悬臂段上,另一端固定在门架立柱上,第二斜撑、悬臂段和门架立柱之间形成三角支撑结构。
7.根据权利要求1所述的一种车载电缆布放器,其特征在于:在门架立柱与底横梁之间的固定处设有脚缀板。
8.根据权利要求1所述的一种车载电缆布放器,其特征在于:所述托梁与耐磨滚动U槽之间的固定处设有脚缀板。
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