[实用新型]可伸缩辅助操纵杆及安装有该操纵杆的平衡车

说明书

本实用新型提出可伸缩辅助操纵杆及安装有该操纵杆的平衡车，所述操纵杆包括伸缩杆，伸缩杆一端连接有把手，另一端连接安装在平衡车轮毂电机主轴两侧的固定架。所述辅助操纵杆，可伸缩可适用于不同的人群；其伸缩杆与固定架可拆卸，便于物流运输。该操纵杆可与独轮平衡车配合使用，安装和拆卸都方便快捷，可给予初学者上身支撑力，能辅助初学者保持平衡，并获得安全感，使其能够尽快体验到平衡车的乐趣。

技术领域

本实用新型属于平衡车领域，尤其涉及一种可伸缩辅助操纵杆及安装有该操纵杆的平衡车。

背景技术

目前，电动平衡车，又叫体感车、思维车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。

其中，独轮车一般包括位于中间的独轮车主体部分以及左、右踏板，为进一步满足平衡车小型化的要求，并提高稳定性，具有单轮毂、双轮胎的双胎小轮平衡车应运而生。即同一轮毂上安装两个轮胎，此类独轮平衡车在小型化轻便化的基础上，稳定性较普通独轮车高，更易于掌握。但对于初学者来说，双脚踩踏在随身体倾斜运动的独轮车上，上身难以保持平衡。若有辅助操纵杆给予上身支撑力则更能辅助初学者保持平衡，并获得安全感，使其获得良好的体验。

实用新型内容

本实用新型针对现有的独轮车缺少辅助操纵杆，帮助初学者尽快掌握骑行技巧的技术问题，提出一种具有可伸缩、可拆卸的辅助操纵杆的双胎小轮平衡车。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种可伸缩辅助操纵杆，包括伸缩杆，伸缩杆一端连接有把手，另一端连接安装在平衡车轮毂电机主轴两侧的固定架。

作为优选，所述固定架包括横杆及设置于横杆两端的竖杆，横杆上设置螺纹孔，所述伸缩杆拧接在螺纹孔内。

作为优选，所述固定架为一体成型。

作为优选，所述固定架材质为铝合金，所述伸缩杆材质为铝合金或塑钢。

本实用新型还提出一种平衡车，包括轮毂，轮毂内部安装有轮毂电机、控制器及电池，轮毂电机的主轴两端连接有可折叠踏板，轮毂上套装有两个轮胎；所述主轴两端可拆卸的安装上述的可伸缩辅助操纵杆

作为优选，两轮胎之间设有可使两组轮胎内部气体连通的充气管。

作为优选，所述踏板包括安装在主轴两侧的承重梁和踩踏部，所述竖杆末端连接有安装盖，安装盖套装在承重梁上，并由螺钉固定。

作为优选，所述把手上设置有防滑套。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

所述辅助操纵杆，可伸缩可适用于不同的人群；其伸缩杆与固定架可拆卸，便于物流运输。该操纵杆可与独轮平衡车配合使用，安装和拆卸都方便快捷，可给予初学者上身支撑力，能辅助初学者保持平衡，并获得安全感，使其能够尽快体验到平衡车的乐趣。

附图说明

图1为本实用新型可伸缩辅助操纵杆的拆分结构示意图；

图2为本实用新型平衡车的结构示意图；

以上各图中：1、伸缩杆；2、把手；21、套管；3、固定架；31、横杆；331、螺纹孔；32、竖杆；33、安装盖；4、轮胎；5、外壳；6、踏板；61、踩踏部。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型，下面结合附图和实施例做具体说明。