[实用新型]一种角度可调的卡丁车转向柱结构

权利要求书

1.一种角度可调的卡丁车转向柱结构，其特征在于：包括导轨模块、转向柱模块、导轨模块支架(1-10)；所述导轨模块固定在导轨模块支架(1-10)上；所述转向柱模块包括套接在转向柱(2-2)上的转向柱固定滑块(2-1)，所述转向柱(2-2)与所述转向柱固定滑块(2-1)转动连接；所述转向柱固定滑块(2-1)能够沿导轨模块前后滑动，所述转向柱固定滑块(2-1)上设有用于固定与所述导轨模块相对位置的限位结构。

2.根据权利要求1所述的一种角度可调的卡丁车转向柱结构，其特征在于：所述导轨模块包括左挡板(1-1)、右挡板(1-2)、前挡板固定块(1-3)、后挡板固定块(1-4)、两个轴承座支架(1-5)、两个轴承座(1-6)、后导轨固定螺钉(1-7)、前导轨固定螺钉(1-8)、前轴承座内圈衬套(1-9)；

所述导轨模块支架(1-10)包括平行设置的两根管件；所述前挡板固定块(1-3)和后挡板固定块(1-4)分别固定在左右挡板的前后两端之间；所述轴承座支架(1-5)为两侧有半圆弧开口，中间有一圆孔的板件，所述轴承座支架(1-5)的两半圆弧开口与导轨模块支架(1-10)的管件嵌和并固定连接，两个轴承座支架(1-5)分别位于所述导轨模块支架(1-10)的前后两端；

所述轴承座(1-6)分别固定在轴承座支架(1-5)上，所述轴承座(1-6)的圆柱形头部穿过轴承座支架(1-5)中心圆孔，所述轴承座(1-6)内圈可相对于轴承座(1-6)转动；所述前导轨固定螺钉(1-8)穿过所述前轴承座内圈衬套(1-9)与所述前挡板固定块(1-3)固定连接，安装于前端的所述轴承座(1-6)内圈与所述前轴承座内圈衬套(1-9)可转动连接，并且能沿所述前轴承座内圈衬套(1-9)轴向移动；所述后导轨固定螺钉(1-7)穿过安装于后端的所述轴承座(1-6)内圈与所述后挡板固定块(1-4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种角度可调的卡丁车转向柱结构，其特征在于：所述转向柱模块还包括方向盘转向柱固定套(2-4)、两个转向柱固定滑块限位衬套(2-3)、方向盘固定法兰(2-5)、限位衬套紧定螺钉(2-8)；

所述转向柱(2-2)为一长管，管上有用于定位所述限位衬套紧定螺钉(2-8)安装位置的圆孔；所述方向盘转向柱固定套(2-4)为一开缝结构，通过两转向柱固定套螺钉(2-9)压缩缝隙收缩从而夹紧转向柱(2-2)；所述转向柱固定滑块(2-1)上有一竖向贯穿的通孔，所述转向柱固定滑块限位衬套(2-3)为一阶梯形管装结构，两个所述转向柱固定滑块限位衬套(2-3)分别位于转向柱固定滑块(2-1)的上下两侧，其小外径一端与转向柱固定滑块(2-1)竖向贯穿的通孔间隙配合；所述转向柱(2-2)从转向柱固定滑块(2-1)竖向贯穿的通孔以及转向柱固定滑块限位衬套(2-3)穿出，所述转向柱固定滑块限位衬套(2-3)内径与转向柱(2-2)间隙配合，通过限位衬套紧定螺钉(2-8)将所述转向柱固定滑块限位衬套(2-3)固定在转向柱(2-2)上；所述方向盘固定法兰(2-5)与方向盘转向柱固定套(2-4)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种角度可调的卡丁车转向柱结构，其特征在于：所述限位结构包括插销(2-6)，所述转向柱固定滑块(2-1)设有一水平贯穿的螺纹通孔，所述导轨模块上设有若干个与所述转向柱固定滑块(2-1)位置变化时，能够与所述水平贯穿的通孔相对的插销孔；所述插销(2-6)包括内外两层，外层上设有外螺纹，内层为一销钉结构，通过内置的弹簧将内层销钉弹出；所述插销(2-6)通过外螺纹固定连接于所述转向柱固定滑块(2-1)水平贯穿的螺纹通孔上，所述内层销钉弹出后能够伸入所述导轨模块上的插销孔内。