[实用新型]一种汽车卡钳固定工装有效

专利信息
申请号: 201721022204.0 申请日: 2017-08-15
公开(公告)号: CN208179026U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 朱海宾;宋剑 申请(专利权)人: 浙江力扬威亚智能装备有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 315000 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 卡钳 承接机构 汽车 安装座 固定工装 下压油缸 下压机构 限位机构 活塞杆 下端 本实用新型 活塞杆端部 平移 间隔设置 两侧平移 两侧设置 两端设置 油压变速 偏移 上端 阀控制 抵接 平压 压紧 压头 平行 伸出
【权利要求书】:

1.一种汽车卡钳固定工装,其特征在于,包括安装座(1),所述安装座(1)上端设置有抵接汽车卡钳(2)下端并使之平行于安装座(1)的承接机构,在承接机构的两端设置有将汽车卡钳(2)压紧在承接机构的下压机构和防止汽车卡钳(2)两端平移的两端限位机构,在承接机构的两侧设置有防止汽车卡钳(2)两侧平移的两侧限位机构,所述下压机构包括在承接机构两端分别间隔设置的两个下压油缸(6),所述下压油缸(6)的活塞杆端部设置有当活塞杆回缩时平压在汽车卡钳(2)上方的压头(8),所述安装座(1)下端安装有一油压变速阀(18)控制所有的下压油缸(6)的活塞杆同时伸出或同时回缩。

2.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳固定工装,其特征在于,所述承接机构包括设置于下压油缸(6)之间呈品字形的个,其中平行间隔设置的为第一抵接板(14),另一个为第二抵接板(9),所述第一抵接板(14)和第二抵接板(9)均设置于压头(8)下方。

3.根据权利要求2所述的一种汽车卡钳固定工装,其特征在于,所述两端限位机构包括设置在靠近第一抵接板(14)的下压油缸(6)之间的压紧油缸(17),所述压紧油缸(17)的活塞杆水平朝向汽车卡钳(2),所述第二抵接板(9)的形状为L形,竖直设置的折边设置于远离第一抵接板(14)的一侧,当压紧油缸(17)的活塞杆伸出时将汽车卡钳(2)压紧在竖直设置的折边上固定。

4.根据权利要求2所述的一种汽车卡钳固定工装,其特征在于,所述两侧限位机构包括在第一抵接板(14)和第二抵接板(9)之间竖直且平行设置的安装块(10),当汽车卡钳(2)安装在第一抵接板(14)和第二抵接板(9)上后,所述安装块(10)位于汽车卡钳(2)的两侧,其中一个安装块(10)上水平设置有朝向汽车卡钳(2)的限位块(11),另一个安装块(10)上设置有紧固螺柱(12)。

5.根据权利要求2或4所述的一种汽车卡钳固定工装,其特征于,所述第一抵接板(14)和第二抵接板(9)的水平折边上均竖直向上设置有进一步定位汽车卡钳(2)的第一定位压紧块,所述第二抵接板(9)的竖直折边靠近压紧油缸(17)的一端水平设置有朝向压紧油缸(17)的第二定位压紧块。

6.根据权利要求5所述的一种汽车卡钳固定工装,其特征在于,下压油缸(6)的缸体外固定套设有固定座(7),所述安装座(1)相对每个固定座(7)均环状间隔设置有安装孔(20),所述固定座(7)上四角设置有与所述安装孔(20)对应的通孔(701)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车卡钳固定工装,其特征在于,每个固定座(7)下方安装座(1)上的安装孔(20)环状间隔设置有4~12个。

8.根据权利要求7所述的一种汽车卡钳固定工装,其特征在于,所述安装座(1)两端垂直向上设置有固定块(4),在安装座(1)的两端还设置有旋转整个安装座(1)的翻转机构,所述翻转机构包括位于固定块(4)向背对的两侧呈竖直向下设置的支撑板(3),所述支撑板(3)和固定块(4)之间设置有转轴,在支撑板(3)一侧设置有电机(5),所述转轴受控于所述电机(5)。

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