[实用新型]智能型多功能电动轮椅车有效
申请号: | 201721023158.6 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN208659737U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 赵正平;潘瑞炜;许敏;吴学政;冯国强 | 申请(专利权)人: | 通号空中快车有限公司 |
主分类号: | A61G5/04 | 分类号: | A61G5/04;A61G5/06;A61G5/10 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317500 浙江省台州市温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚轮支架 座椅支架 椅支架 主动轮 撑腿 支架 动力输出机构 电动轮椅车 水平转动 前轮 生活自理能力 本实用新型 后轮 电动轮椅 后轮连杆 滑动连接 滑杆机构 靠背支架 控制系统 连杆机构 平坦路面 转动连接 升降式 下台阶 障碍物 代步 床铺 轮椅 | ||
1.一种智能型多功能电动轮椅车,包括座椅支架(1)及支撑并带动座椅支架(1)行走的滚轮支架(2),在座椅支架(1)的前、后端分别水平转动连接着撑腿支架(3)和靠背支架(4),其特征在于:所述滚轮支架(2)前、后滑动连接在座椅支架(1)上,滚轮支架(2)又包括水平转动连接在座椅支架(1)前端两侧并可前、后滑动的主动轮连杆机构(5)和水平转动连接在座椅支架(1)后端两侧并可前、后滑动的后轮连杆机构(6),以及滑动连接在撑腿支架(3)前端并可相对进、出的前轮滑杆机构(7),在主动轮连杆机构(5)、后轮连杆机构(6)和前轮滑杆机构(7)上分别转动连接着可支撑在地面上的主动轮(51)、后轮(61)和前轮(71),且在主动轮连杆机构(5)上设有带动主动轮(51)转动的动力输出机构(52),动力输出机构(52)又连接在控制系统上并通过控制系统控制座椅支架(1)、滚轮支架(2)和撑腿支架(3)的动作。
2.根据权利要求1所述的智能型多功能电动轮椅车,其特征在于:在所述座椅支架(1)的两侧对称的设有后轮升降水平电动推杆A(62)和主动轮升降水平丝杆机构(53),在撑腿支架(3)的两侧对称的设有前轮进出电动推杆D(72),后轮连杆机构(6)的一端连接在后轮升降水平电动推杆A(62)上,主动轮连杆机构(5)的一端连接在主动轮升降水平丝杆机构(53)上,前轮滑杆机构(7)连接在前轮进出电动推杆D(72)上。
3.根据权利要求2所述的智能型多功能电动轮椅车,其特征在于:所述主动轮连杆机构(5)包括主动轮U形滑动支撑杆(54)和主动轮旋转拉杆(55),主动轮U形滑动支撑杆(54)的开口端分别转动连接在两侧主动轮升降水平丝杆机构(53)的丝杆滑块(531)上,主动轮U形滑动支撑杆(54)底边的两侧分别转动连接着主动轮(51),主动轮旋转拉杆(55)的内侧端对称的转动连接在座椅支架(1)的前端,外侧端转动连接在主动轮U形滑动支撑杆(54)的中部。
4.根据权利要求2所述的智能型多功能电动轮椅车,其特征在于:所述后轮连杆机构(6)包括后轮滑动支撑杆(63)和后轮旋转拉杆(64),后轮滑动支撑杆(63)的内侧端分别转动连接在两侧的后轮升降水平电动推杆A(62)上,后轮滑动支撑杆(63)的外侧端分别转动连接着后轮(61),后轮旋转拉杆(64)的内侧端对称的转动连接在座椅支架(1)的后端,外侧端转动连接在后轮滑动支撑杆(63)的中部。
5.根据权利要求1所述的智能型多功能电动轮椅车,其特征在于:所述前轮滑杆机构(7)包括U形前轮滑杆(73),U形前轮滑杆(73)的开口端互配滑动插接在撑腿支架(3)两侧支撑管内,前轮(71)对称的转动连接在U形前轮滑杆(73)底边的两侧。
6.根据权利要求1所述的智能型多功能电动轮椅车,其特征在于:在所述座椅支架(1)前端中部与撑腿支架(3)间设有撑腿升降电动推杆C(31),在座椅支架(1)后端中部与靠背支架(4)间设有靠背翻转电动推杆D(41)。
7.根据权利要求1所述的智能型多功能电动轮椅车,其特征在于:所述后轮(61)为万向轮,且在后轮连杆机构(6)转动过程中,后轮(61)上的转运动轮轴始终保持垂直。
8.根据权利要求1所述的智能型多功能电动轮椅车,其特征在于:在所述前轮(71)的转轴上设有电磁制动器(10)。
9.根据权利要求1所述的智能型多功能电动轮椅车,其特征在于:与所述后轮(61)和前轮(71)直径小于主动轮(51)直径。
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