[实用新型]一种发动机缸体打磨用夹具

权利要求书

1.一种发动机缸体打磨用夹具，包括中空的底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底部内壁通过紧固螺栓连接有回转电机(2)，所述回转电机(2)的输出轴延伸至底座(1)的顶部外壁，且回转电机(2)的输出轴通过紧固螺栓连接有回转底座(3)，所述回转底座(3)的顶部放置有缸体(10)，所述底座(1)顶部外壁的两侧均通过紧固螺栓连接有液压油缸(4)，两个所述液压油缸(4)的顶部均通过紧固螺栓连接有连接块(5)，两个所述连接块(5)远离液压油缸(4)的一端均通过紧固螺栓连接有伸缩气缸(6)，两个所述伸缩气缸(6)远离连接块(5)的一端均通过紧固螺栓连接有连接杆(7)，两个所述连接杆(7)远离伸缩气缸(6)的一侧中间位置均开设有滑槽(13)，两个所述滑槽(13)的内壁均滑动连接有两个夹块(8)，四个所述夹块(8)的两端中间位置均开设有安装槽，且安装槽内通过紧固螺栓连接有压力传感器(9)，所述底座(1)一侧外壁的一端开设有两个穿孔，且两个穿孔内通过紧固螺栓依次连接有紧急按钮(11)和控制面板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体打磨用夹具，其特征在于，所述夹块(8)远离缸体(10)的一侧设置有滑块，且两个滑槽(13)的顶部内壁均开设有等距离分布的定位孔，定位孔内螺纹连接有定位螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体打磨用夹具，其特征在于，所述滑槽(13)的长度小于连接杆(7)尺长度，且滑槽(13)内涂有润滑油。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体打磨用夹具，其特征在于，所述控制面板(12)的一侧开设有两个通孔，且两个通孔内通过紧固螺栓分别连接有显示屏和操作按钮。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体打磨用夹具，其特征在于，所述液压油缸(4)、伸缩气缸(6)和回转电机(2)均通过导线与操作按钮、紧急按钮(11)连接，且操作按钮和紧急按钮(11)均通过导线连接有控制器。

6.根据权利要求1所述的一种发动机缸体打磨用夹具，其特征在于，所述压力传感器(9)和控制器通过信号线连接，且夹块(8)的两端和缸体(10)相适配，控制器的型号为DATA-7311。