[实用新型]驱动器散热结构、电机驱动器、电动车电机及电动车有效
申请号: | 201721029285.7 | 申请日: | 2017-08-17 |
公开(公告)号: | CN207185057U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 郑健;赵文杰 | 申请(专利权)人: | 四川大能科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610225 四川省成都市双流*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动器 散热 结构 电机 电动车 | ||
1.一种驱动器散热结构,其特征在于,包括导热件、散热件和散热填充层,所述散热件包括第一连接件和第二连接件,所述导热件的一端与所述第一连接件和/或第二连接件连接,所述导热件的另一端用于与待散热元件连接,所述第一连接件与所述第二连接件密封连接,以形成密闭的散热空间,所述散热填充层填充于所述散热空间内。
2.根据权利要求1所述的驱动器散热结构,其特征在于,所述导热件用于套设于所述待散热元件上。
3.根据权利要求2所述的驱动器散热结构,其特征在于,所述导热件的数量为多个,且多个所述散热件与所述待散热元件对应连接。
4.根据权利要求2所述的驱动器散热结构,其特征在于,所述驱动器散热结构还包括导热层,所述导热层填充于所述导热件与所述待散热元件之间。
5.一种电机驱动器,其特征在于,包括电路板、元件、外壳及如权利要求1-4中任意一项所述的驱动器散热结构,所述元件安装于所述电路板,所述电路板和所述元件均位于所述外壳内,所述导热件与所述元件连接。
6.根据权利要求5所述的电机驱动器,其特征在于,所述散热件与所述外壳焊接或一体成型。
7.一种电动车电机,其特征在于,包括驱动电机和如权利要求5或6所述电机驱动器,所述驱动电机与所述电机驱动器电连接。
8.一种电动车,其特征在于,包括车体和如权利要求7所述的电动车电机,所述电动车电机与所述车体连接。
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