[实用新型]轮胎总成静态和力偶平衡偏差量补偿标识油料供给装置

权利要求书

1.轮胎总成静态和力偶平衡偏差量补偿标识油料供给装置，包括设有出料口（41）的油料罐腔体（42）的油料罐（40）、包含供料动力泵腔体（11）、进气口（12）、活塞环（150）、活塞杆（15）、活塞（16）和回位弹簧（17）的供料动力泵（10），以及包含油料输送管（32）的供料机构（30），其特征在于：

所述油料罐（40）的油料罐腔体（42）内装有油料，其与供料动力泵（10）的供料动力泵腔体（11）是分体结构，油料罐腔体（42）的出料口（41）位于油料罐腔体（42）的下端，

所述供料动力泵（10）的供料动力泵腔体（11）的左端为开口，活塞杆（15）的活塞环（150）的直径与供料动力泵腔体（11）的内径相等、固定连接于活塞杆（15）的右端，活塞（16）由弹性材料制成、固定连接于活塞杆（15）的左端，回位弹簧（17）的一端与活塞环（150）的右端面连接、另一端与供料动力泵腔体（11）的左端面连接，

所述供料机构（30）还包括右端为开口的由耐磨材料制成的储料腔体（35），以及位于储料腔体（35）的顶部的油料进口（34）、左端的油料出口（36），其油料输送管（32）的上端与油料罐腔体（42）上的出料口（41）密封连接、下端与储料腔体（35）的油料进口（34）密封连接，

所述供料动力泵（10）的活塞杆（15）的活塞（16）伸入供料机构（30）的储料腔体（35）内且其外径与供料机构（30）的储料腔体（35）的内径相等，

所述供料动力泵（10）的供料动力泵腔体（11）的左端与供料机构（30）的储料腔体（35）的右端可拆卸地连接且同轴线。

2.根据权利要求1所述的轮胎总成静态和力偶平衡偏差量补偿标识油料供给装置，其特征在于：所述供料动力泵（10）的活塞（16）由弹性尼龙或者弹性橡胶制成。

3.根据权利要求1所述的轮胎总成静态和力偶平衡偏差量补偿标识油料供给装置，其特征在于：所述供料机构（30）的储料腔体（35）由铸铁或者铝合金制成。

4.根据权利要求1所述的轮胎总成静态和力偶平衡偏差量补偿标识油料供给装置，其特征在于：所述供料动力泵（10）的活塞（16）的直径大于供料机构（30）的储料腔体（35）的油料进口（34）的内径。

5.根据权利要求1所述的轮胎总成静态和力偶平衡偏差量补偿标识油料供给装置，其特征在于：所述供料动力泵（10）的活塞（16）的直径大于供料机构（30）的储料腔体（35）的油料进口（34）的内径三倍。

6.根据权利要求5所述的轮胎总成静态和力偶平衡偏差量补偿标识油料供给装置，其特征在于：还包括油料回收管（50），所述油料罐（40）的油料罐腔体（42）的一侧设有油料回收口（43），所述供料动力泵（10）的供料动力泵腔体（11）上还设有回收油料口出口（19），所述油料回收管（50）的两端分别与油料回收口（43）和回收油料口出口（19）密封连接。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的轮胎总成静态和力偶平衡偏差量补偿标识油料供给装置，其特征在于：所述供料动力泵（10）的供料动力泵腔体（11）的左端与供料机构（30）的储料腔体（35）的右端采用螺栓可拆卸地连接且同轴线。