[实用新型]锁具及具有其的车辆有效
申请号: | 201721036716.2 | 申请日: | 2017-08-18 |
公开(公告)号: | CN207348638U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 韩记宗;杨香付 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B81/14 | 分类号: | E05B81/14;E05B83/18;E05B83/24;E05B81/06 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 车辆 | ||
1.一种锁具,包括用于锁紧锁钩(10)的摇臂(20),所述摇臂(20)具有用于避让所述锁钩(10)的初始位置和用于与所述锁钩(10)锁紧连接的锁紧位置,其特征在于,所述锁具还包括:
驱动组件(30),所述驱动组件(30)的至少部分可运动地设置,以推动所述摇臂(20)由所述初始位置运动至所述锁紧位置;
其中,所述驱动组件(30)包括驱动部,所述驱动部具有第一位置和第二位置,当所述驱动部从所述第一位置运动至所述第二位置时,所述驱动部与所述摇臂(20)接触并推动所述摇臂(20)运动至所述锁紧位置,当所述驱动部从所述第二位置运动至所述第一位置时,所述驱动部与所述摇臂(20)脱离接触以使所述摇臂(20)维持在所述锁紧位置。
2.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述驱动组件(30)包括:
驱动件(31),所述驱动部设置在所述驱动件(31)上,所述驱动件(31)可转动地设置,以使所述驱动部与所述摇臂(20)接触并推动所述摇臂(20)由所述初始位置运动至所述锁紧位置。
3.根据权利要求2所述的锁具,其特征在于,所述驱动件(31)为凸轮结构,所述驱动部为所述凸轮结构的至少部分外周面。
4.根据权利要求2所述的锁具,其特征在于,所述摇臂(20)具有驱动槽,所述驱动部与所述驱动槽的槽面接触以推动所述摇臂(20)运动。
5.根据权利要求4所述的锁具,其特征在于,所述摇臂(20)可转动地设置,所述驱动槽的槽壁具有过渡壁段,所述驱动部与所述过渡壁段接触并沿所述过渡壁段滑动以推动所述摇臂(20)由所述初始位置转动至所述锁紧位置。
6.根据权利要求2所述的锁具,其特征在于,所述驱动组件(30)包括:
电机(32),所述电机(32)与所述驱动件(31)驱动连接,以驱动所述驱动件(31)转动。
7.根据权利要求6所述的锁具,其特征在于,所述驱动组件(30)包括转轴(33),所述转轴(33)与所述驱动件(31)连接,所述电机(32)与所述转轴(33)驱动连接以通过所述转轴(33)带动所述驱动件(31)转动。
8.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述锁具还包括:
止动件(40),所述止动件(40)设置在所述摇臂(20)的一侧,所述止动件(40)具有与所述摇臂(20)连接的锁止部(41);当所述摇臂(20)运动至所述锁紧位置时,所述锁止部(41)与所述摇臂(20)限位接触,以将所述摇臂(20)锁止在所述锁紧位置。
9.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述摇臂(20)具有用于与所述锁钩(10)连接的卡钩部(21),当所述摇臂(20)运动至所述锁紧位置时,所述卡钩部(21)与所述锁钩(10)锁紧连接。
10.一种车辆,包括锁具,其特征在于,所述锁具为权利要求1至9中任一项所述的锁具,所述锁具设置在所述车辆的机身前端,以使所述锁具的摇臂与所述车辆的发动机盖上的锁钩锁紧连接;和/或,所述锁具设置在所述车辆的机身后端,以使所述锁具的摇臂与所述车辆的后备箱门上的锁钩锁紧连接。
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