[实用新型]一种立体车库有效
| 申请号： | 201721037845.3 | 申请日： | 2017-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN207863560U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 郑斌;丁勇强;蔡果;汪祖能;陈琦峰 | 申请（专利权）人： | 安吉汽车物流股份有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司： | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 | 代理人： | 王松 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 泊位 载车板 立体车库 取车 本实用新型 缓存 驱动机构 设备整体 运行效率 支撑机构 车板 空闲 停放 驱动 | ||
【权利要求书】：
1.一种立体车库，其特征在于，所述立体车库包括：泊位框架及位于泊位框架一侧的取车器；
所述泊位框架内设有若干泊位，所述立体车库还包括若干能设置于泊位内的载车板；
所述泊位框架与取车器之间设有取车器驱动机构，能驱动所述取车器沿设定路径行走；
所述泊位框架内的若干泊位中，至少一个泊位作为载车板存放泊位，所述载车板存放泊位内设有若干载车板的支撑机构，分别用来存放若干载车板。
2.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于：
所述泊位框架的底部设有出入库台，所述载车板存放泊位靠近所述出入库台设置。
3.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于：
所述泊位框架与取车器之间设有取车器轨道，取车器配有驱动机构，能驱动所述取车器沿设定轨道行走。
4.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于：
所述立体车库为巷道堆垛式立体车库，包括两个泊位框架，两个泊位框架之间设置出入库台及取车器。
5.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于：
所述立体车库的底层的泊位中，至少一泊位带有能源接口和压缩空气接口，作为日常动态维护库位。
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