[实用新型]双内圈角接触球轴承的合套装置有效
| 申请号： | 201721046209.7 | 申请日： | 2017-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN207178490U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 陆春奇 | 申请（专利权）人： | 宁波慈兴轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C43/04 | 分类号： | F16C43/04 |
| 代理公司： | 宁波天一专利代理有限公司33207 | 代理人： | 张莉华 |
| 地址： | 315300 浙江省宁波市慈*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内圈 接触 球轴承 装置 | ||
1.一种双内圈角接触球轴承的合套装置，其特征在于包括加热工位和合套工位，所述加热工位由安装在轨道（5）下方，连接有外圈托块（4）的外圈托块气缸（6）和安装在轨道（5）上方的外圈定位块（1），及与外圈（2）配合的加热电磁线圈（3）组成，所述合套工位由轨道（5）的上方安装有两左、右压杆（8、10）的左、右压杆气缸（7、9），轨道（5）的下方安装带下压杆（11）的下压杆气缸（12）和带内圈托块（16）的内圈托块气缸（18），将合套用的外圈（2）经轨道（5）输送到加热工位上，外圈（2）加热后输送到合套工位上与上、下内圈组（13、15）合套成整体。
2.根据权利要求1所述的双内圈角接触球轴承的合套装置，其特征在于所述外圈托块气缸（6）用螺钉固定在外圈托块（4）的下表上。
3.根据权利要求1所述的双内圈角接触球轴承的合套装置，其特征在于所述左、右压杆（8、10）分别用螺钉固定在左、右压杆气缸（7、9）的下表面上，
在内圈托块（16）、下压杆（11）的下表面上，用螺钉分别固定内圈托块气缸（18）和下压杆气缸（12）。
4.根据权利要求1所述的双内圈角接触球轴承的合套装置，其特征在于所述轨道（5）、上轨道（14）的上方的上横杆（19）上，分别安装相同的左、右压杆气缸（7、9）和外圈定位块（1）。
5.根据权利要求1所述的双内圈角接触球轴承的合套装置，其特征在于所述轨道（5）、下轨道（17）的下方的下横杆（20）上，分别安装有外圈托块气缸（6），内圈托块气缸（18）和下压杆气缸（12）。
6.根据权利要求1所述的双内圈角接触球轴承的合套装置，其特征在于所述加热电磁线圈（3）固定在循环水箱（21）上。
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