[实用新型]一种高强度汽车发动机点火飞轮固定装置有效
| 申请号： | 201721049736.3 | 申请日： | 2017-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN207363803U | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 周文波 | 申请（专利权）人： | 成都东光大华机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F02P5/05 | 分类号： | F02P5/05 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 李林合;李蕊 |
| 地址： | 610100 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 强度 汽车发动机 点火 飞轮 固定 装置 | ||
1.一种高强度汽车发动机点火飞轮固定装置，包括飞轮(1)、固定杆(2)、离合器踏板(3)、摩擦片(6)、固定板(7)、固定片(10)和侧片(12)，其特征在于：所述飞轮(1)、固定板(7)和侧片(12)上均设置有固定螺栓孔(8)，且飞轮(1)设置在固定板(7)的左侧，所述固定杆(2)通过固定螺栓(11)设置在固定板(7)的右侧，且固定板(7)的左侧设置有固定销(9)，所述离合器踏板(3)设置在固定杆(2)的右侧，且固定杆(2)与变速箱轴(4)相连接，所述摩擦片(6)设置在固定杆(2)的内侧，且摩擦片(6)的左侧设置有压板(5)，所述固定片(10)通过固定螺栓(11)与飞轮(1)和固定板(7)相连接，且固定片(10)的两侧设置有侧片(12)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车发动机点火飞轮固定装置，其特征在于：所述飞轮(1)包括安装孔(101)和定位孔(102)，且安装孔(101)的形状结构为矩形结构。
3.根据权利要求2所述的一种高强度汽车发动机点火飞轮固定装置，其特征在于：所述安装孔(101)一共设置有四个，且安装孔(101)均匀分布在飞轮(1)上。
4.根据权利要求2所述的一种高强度汽车发动机点火飞轮固定装置，其特征在于：所述固定板(7)与固定销(9)垂直安装，且固定销(9)的直径小于定位孔(102)的孔径。
5.根据权利要求1所述的一种高强度汽车发动机点火飞轮固定装置，其特征在于：所述固定片(10)的形状结构为“门”字形结构，且固定片(10)采用焊接的方式与侧片(12)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种高强度汽车发动机点火飞轮固定装置，其特征在于：所述侧片(12)之间的距离大于飞轮(1)和固定板(7)的厚度之和，且侧片(12)关于固定片(10)呈轴对称安装。
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