[实用新型]一种利用含氧燃料催化分解降低柴油机油耗的装置

权利要求书

1.一种利用含氧燃料催化分解降低柴油机油耗的装置,包括降油耗装置（1）和含氧燃料装置（9），所述降油耗装置（1）的上方设有含氧燃料装置（9），其特征在于：所述降油耗装置（1）上设有燃烧室（2），所述燃烧室（2）的侧面设有进气管（4），所述进气管（4）的末端设有空气滤清器（3），所述空气滤清器（3）通过进气管（4）与燃烧室（2）固定连接，所述进气管（4）的前方设有排气管（5），所述排气管（5）的内部设有催化反应器（18），所述催化反应器（18）通过含氧燃料装置（9）与排气管（5）固定连接；所述含氧燃料装置（9）上设有壳体（10），所述壳体（10）的表面设有上盖（11），所述上盖（11）的中心设有单向气阀（13），所述单向气阀（13）通过上盖（11）与壳体（10）旋转连接。

2.根据权利要求1所述的一种利用含氧燃料催化分解降低柴油机油耗的装置，其特征在于：所述燃烧室（2）的上方设有油箱（6），所述油箱（6）的下方设有油箱管（7），所述油箱管（7）的末端设有喷嘴（8），所述喷嘴（8）通过油箱管（7）与油箱（6）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种利用含氧燃料催化分解降低柴油机油耗的装置，其特征在于：所述上盖（11）的上方设有旋盖（12），所述旋盖（12）的下方设有旋柱（15），所述单向气阀（13）通过旋盖（12）与旋柱（15）旋转连接。

4.根据权利要求1所述的一种利用含氧燃料催化分解降低柴油机油耗的装置，其特征在于：所述单向气阀（13）的下方设有入气管（14），所述入气管（14）通过旋盖（12）与单向气阀（13）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种利用含氧燃料催化分解降低柴油机油耗的装置，其特征在于：所述上盖（11）的下方设有密封圈（16），所述密封圈（16）通过上盖（11）与壳体（10）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种利用含氧燃料催化分解降低柴油机油耗的装置，其特征在于：所述含氧燃料装置（9）的后方设有含氧燃料管道（17），所述含氧燃料管道（17）通过含氧燃料装置（9）与催化反应器（18）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种利用含氧燃料催化分解降低柴油机油耗的装置，其特征在于：所述催化反应器（18）的下方设有气体管道（19），所述催化反应器（18）通过气体管道（19）与进气管（4）固定连接。