[实用新型]圆管梁式挂车桥有效
| 申请号： | 201721055635.7 | 申请日： | 2017-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN207207628U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 陈忠义;庄久春;江国栋;孔德利;刘新荣 | 申请（专利权）人： | 诸城市义和车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00 |
| 代理公司： | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司37255 | 代理人： | 刘新子 |
| 地址： | 262200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 圆管 挂车 | ||
【权利要求书】：
1.圆管梁式挂车桥，其特征在于：包括前轮毂和制动鼓，前轮毂通过轮毂轴承套在轴头上，制动鼓通过轮毂螺栓、轮毂螺母固定在前轮毂上，轮辋通过轮胎螺栓、轮毂螺母外侧一端与前轮毂相连，制动器通过螺栓固定在法兰盘上，法兰盘套在轴头上并焊接，轴头的另一端与轴管、钢板托焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的圆管梁式挂车桥，其特征在于：所述制动器还包括安装在制动鼓内部，并固定在前轮毂内端起回位作用的弹簧。
3.根据权利要求1所述的圆管梁式挂车桥，其特征在于：所述轴管为Φ70*8无缝钢管。
4.根据权利要求1所述的圆管梁式挂车桥，其特征在于：所述制动器采用Φ250*50自增力式制动器。
5.根据权利要求1所述的圆管梁式挂车桥，其特征在于：所述轴头的与轴管、钢板托是通过摩擦焊接固定在一起。
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