[实用新型]桥梁检查车及其主桁架结构

权利要求书

1.一种桥梁检查车的主桁架结构，其特征在于，包括多个桁架模块，多个所述桁架模块依次通过节点板首尾相接；所述节点板包括第一角钢、第二角钢和法兰板；所述桁架模块为节点由相互垂直的X梁、Y梁和Z梁组成的长方体状结构，其中所述Z梁沿所述桁架模块的长度方向延伸，位于所述桁架模块端面上的所述X梁的端部与所述Y梁之间具有间隔；所述第一角钢的一侧边分别与相邻的两个桁架模块的Y梁和Z梁的外侧螺栓连接，所述第二角钢的一侧边穿过所述间隔、并分别与相邻的两个桁架模块的Y梁和Z梁的内侧螺栓连接，所述第二角钢的另一侧边与所述X梁和法兰板螺栓连接，所述第一角钢的另一侧边与所述法兰板螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的桥梁检查车的主桁架结构，其特征在于，所述桁架模块还包括多个斜撑梁，所述斜撑梁连接所述X梁与节点。

3.根据权利要求2所述的桥梁检查车的主桁架结构，其特征在于，所述斜撑梁通过所述第一角钢与所述桁架模块的端部节点连接。

4.根据权利要求2所述的桥梁检查车的主桁架结构，其特征在于，所述斜撑梁与所述桁架模块中部的节点焊接连接。

5.根据权利要求1所述的桥梁检查车的主桁架结构，其特征在于，所述桁架模块中部节点处的X梁、Y梁和Z梁焊接连接。

6.根据权利要求1所述的桥梁检查车的主桁架结构，其特征在于，所述第一角钢和第二角钢均为不等边角钢，所述第一角钢和第二角钢的长边与相应的Y梁和Z梁螺栓连接，所述第一角钢和第二角钢的短边均与所述法兰板连接。

7.根据权利要求1所述的桥梁检查车的主桁架结构，其特征在于，相邻的两个所述桁架模块之间具有间隔。

8.根据权利要求1至7任一项所述的桥梁检查车的主桁架结构，其特征在于，所述桁架模块的各组成梁均为方管。

9.一种桥梁检查车，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的桥梁检查车的主桁架结构。