[实用新型]一种超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置

权利要求书

1.一种超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置，其特征在于：包括线夹主体(1)和接地线自动复位装置(2)，所述接地线自动复位装置(2)主要包括支架(21)、接线盘(22)、接地线(23)和复位机构(24)，所述接地线(23)的一端与所述线夹主体(1)连接，另一端绕设在所述接线盘(22)上，所述接线盘(22)与所述支架(21)转动连接，并通过复位机构(24)复位，且所述支架(21)上设有挡接机构(211)，所述接地线自动复位装置(2)通过支架(21)设在高空作业车(3)上。

2.根据权利要求1所述的超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置，其特征在于：所述复位机构(24)主要包括棘轮(241)、棘爪(242)、弹簧(243)和卷簧(244)，所述棘爪(242)与所述支架(21)的内侧壁转动连接，所述棘爪(242)的一端通过弹簧(243)与所述支架(21)连接，所述棘爪(242)的另一端与所述棘轮(241)卡止，所述棘轮(241)周缘上成型有齿形部和非齿形部，且齿形部和非齿形部环棘轮周向间隔分布，所述卷簧(244)设在卷线盘(22)的另一侧，且所述卷簧(244)一端固定在枢轴上，另一端卡止在凹腔周壁上。

3.根据权利要求1所述的超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置，其特征在于：所述线夹主体(1)包括夹体(11)和活动板(12)，所述夹体(11)为F形结构，并与接地线连接，所述活动板(12)通过螺杆(13)在夹体(11)内上下移动。

4.根据权利要求1所述的超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置，其特征在于：所述挡接机构(211)包括档杆(2111)，通过在支架(21)上平行设置两根档杆(2111)，所述档杆(2111)之间的间隙小于接地线(23)端上的挡块(231)，所述挡块(231)为绝缘材料制成。

5.根据权利要求1所述的超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置，其特征在于：所述接地线(23)的绝缘外层上还设有长度的刻度线。

6.根据权利要求1所述的超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置，其特征在于：接地线自动复位装置(2)上还设有接地的连接点(25)。

7.根据权利要求1所述的超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置，其特征在于：所述线夹主体(1)采用挂杆式，所述线夹主体(1)与伸缩绝缘杆(4)螺纹连接，所述线夹主体(1)上还设有两块簧片，所述簧片下半部为八字形弹性部，所述簧片上半部为夹持部，所述簧片下端与倒线夹主体下端连接，所述簧片上端卡设在沟槽内，并与沟槽滑动配合，所述簧片背部还安装有弹簧片。

8.根据权利要求7所述的超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置，其特征在于：还设有挡护机构(5)，所述挡护机构(5)主要包括拉簧(51)、挡护板(52)和拉绳(53)，所述挡护板(52)与所述线夹主体(1)转动连接，所述拉簧(51)的两端分别与所述线夹主体(1)和挡护板(52)固定连接，所述拉绳(53)的一端与所述挡护板(52)固定连接，另一端与所述伸缩绝缘杆(4)的底部固定连接。