[实用新型]一种车门有效
申请号: | 201721063866.2 | 申请日: | 2017-08-23 |
公开(公告)号: | CN207156900U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 袁生伟;李昆;文令强;李令同 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司;江铃重型汽车有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 | ||
1.一种车门,所述车门包括由车门内板和车门外板组合构成的车门主体、设于所述车门主体上部的车门框窗、以及设于所述车门主体内部且可在所述车门框窗内可升降的车门玻璃,其特征在于:所述车门主体位于所述车门框窗的下部开设有观察窗,所述观察窗上固定有观察玻璃,所述车门内板和所述车门外板之间形成夹层空间,所述夹层空间中设置有强化件,所述强化件接合在所述车门框窗和所述观察窗之间,用以强化所述车门主体的结构强度。
2.根据权利要求1所述的车门,其特征在于:所述车门内板在靠近汽车A柱的位置朝远离所述车门外板的方向通过冲压形成第一凹陷部,所述车门内板在靠近所述汽车A柱以及位于所述观察窗下部的位置朝远离所述车门外板的方向通过冲压形成第二凹陷部,所述车门内板在车门腰线的位置朝远离该车门外板的方向通过冲压形成第三凹陷部,所述强化件包括A柱加强板,所述A柱加强板嵌入安装在所述第一凹陷部、所述第二凹陷部及所述第三凹陷部内。
3.根据权利要求2所述的车门,其特征在于:所述A柱加强板为倒F状,所述A柱加强板包括主板、第一护板及第二护板,其中,所述主板的底部以及中间部位分别在所述夹层空间内朝远离所述汽车A柱方向延伸形成所述第一护板和所述第二护板,所述主板、所述第一护板及所述第二护板分别与所述第一凹陷部、所述第二凹陷部及所述第三凹陷部相适配。
4.根据权利要求2所述的车门,其特征在于:所述强化件还包括车门腰线加强板和车门外板加强板,所述车门腰线加强板与所述第三凹陷部相适配,所述车门腰线加强板安装嵌入在所述第三凹陷部内,所述车门腰线加强板靠近所述汽车A柱的一端与所述A柱加强板固定连接。
5.根据权利要求4所述的车门,其特征在于:所述车门外板加强板包括框窗结构加强板和观察窗结构加强板,所述框窗结构加强板呈T形,框窗结构加强板包括固定部和与所述固定部连接的连接部,所述固定部固定在所述车门腰线加强的外壁上,所述连接部远离所述固定部的一端固定在所述车门内板的底部边缘。
6.根据权利要求5所述的车门,其特征在于:所述观察窗结构加强板的一端固定在所述观察窗的底部边缘,另一端固定在所述车门内板的底部边缘。
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