[实用新型]利用空气动力驱动的车辆有效
| 申请号： | 201721072535.5 | 申请日： | 2017-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN207617513U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 李均 | 申请（专利权）人： | 重庆京天能源投资（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/00 | 分类号： | B60K25/00 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 余锦曦 |
| 地址： | 400026 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空气动力发动机 车体 储气罐 空气动力驱动 本实用新型 供气管道 加速踏板 换热器 驱动轮 能量利用率 污染物排放 新能源汽车 换热管道 空气动力 燃油车辆 行驶过程 循环回路 压缩空气 电连接 空调箱 发动 | ||
【权利要求书】：
1.一种利用空气动力驱动的车辆，包括车体(1)、驱动轮(2)和加速踏板(3)，其特征在于：所述车体(1)内设有储气罐(4)和空气动力发动机(5)，空气动力发动机(5)通过传动机构(6)连接驱动轮(2)，储气罐(4)和空气动力发动机(5)通过供气管道(7)连接，所述供气管道(7)上设有调节阀(8)，该调节阀(8)与加速踏板(3)电连接，所述空气动力发动机(5)上安装有换热器(11)，该换热器(11)与安装在车体(1)内的空调箱(12)通过换热管道(13)连接并形成循环回路；所述车体(1)外部设有加气口(9)，该加气口(9)通过加气管道(10)连接至储气罐(4)；所述换热管道(13)和加气管道(10)上均安装有截止阀。
2.根据权利要求1所述的利用空气动力驱动的车辆，其特征在于：所述储气罐(4)靠近车体(1)前端，空气动力发动机(5)位于车体(1)后端，驱动轮(2)为后轮。
3.根据权利要求2所述的利用空气动力驱动的车辆，其特征在于：所述车体(1)上还设有转向操纵机构(14)，该转向操纵机构(14)通过转向系统与车体(1)的前轮(15)连接。
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