[实用新型]一种三轮摩托车及其车辆防后溜系统有效
申请号: | 201721074192.6 | 申请日: | 2017-08-25 |
公开(公告)号: | CN207510640U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 赵钢;李平;张滨;刘礼辉;谢志良 | 申请(专利权)人: | 重庆万虎机电有限责任公司 |
主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04;F16H35/00 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 兰芳 |
地址: | 402283 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 输出轴 内圈 单向旋转机构 本实用新型 三轮摩托车 传递动力 方向旋转 同步机构 壳体 空套 | ||
1.一种车辆防后溜系统,包括用于传递动力的输出轴(1),其特征在于:还包括空套于所述输出轴(1)上的单向旋转机构(2),所述单向旋转机构(2)包括内圈(201)和外圈(202),所述内圈(201)相对于所述外圈(202)仅能朝一个方向旋转,其中,所述内圈(201)通过同步机构实现与所述输出轴(1)的结合与分离,所述外圈(202)与壳体(3)固定连接。
2.如权利要求1所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述外圈(202)通过螺栓(4)锁在所述壳体(3)的内孔上。
3.如权利要求1或2所述的车辆防后溜系统,其特征在于:在所述输出轴(1)上设置有同步齿(5),在所述内圈(201)上设置结合齿(6),所述同步齿(5)与所述结合齿(6)通过所述同步机构实现结合与分离。
4.如权利要求3所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述同步齿(5)为外齿,且与所述输出轴(1)一体设置或者与所述输出轴(1)键连接。
5.如权利要求3所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述内圈(201)包括单向旋转接合器(201a)和结合套(201b),所述结合套(201b)空套于所述输出轴(1)外,所述单向旋转接合器(201a)设于所述结合套(201b)外且可与所述结合套(201b)同步转动;所述结合齿(6)设置在结合套(201b)上。
6.如权利要求4所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述内圈(201)包括单向旋转接合器(201a)和结合套(201b),所述结合套(201b)空套于所述输出轴(1)外,所述单向旋转接合器(201a)设于所述结合套(201b)外且可与所述结合套(201b)同步转动;所述结合齿(6)设置在结合套(201b)上。
7.如权利要求5或6所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述单向旋转接合器(201a)为凸轮楔块机构。
8.如权利要求7所述的车辆防后溜系统,其特征在于:在所述结合套(201b)与所述输出轴(1)之间还设置有含油轴承(8)。
9.如权利要求7所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述结合齿(6)为与所述同步齿(5)的齿轮参数一致的外齿,所述同步机构包括同步环(9),在所述同步环(9)外卡设有拨叉(10),所述同步环(9)可与所述同步齿(5)和结合齿(6)啮合传动。
10.如权利要求8所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述结合齿(6)为与所述同步齿(5)的齿轮参数一致的外齿,所述同步机构包括同步环(9),在所述同步环(9)外卡设有拨叉(10),所述同步环(9)可与所述同步齿(5)和结合齿(6)啮合传动。
11.如权利要求9所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述拨叉(10)与倒挡拨叉轴(11)相结合。
12.如权利要求10所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述拨叉(10)与倒挡拨叉轴(11)相结合。
13.一种三轮摩托车,包括上述任一项权利要求所述的车辆防后溜系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆万虎机电有限责任公司,未经重庆万虎机电有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721074192.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种齿轮传动自行车
- 下一篇:一种带防后溜的变速器及三轮摩托车