[实用新型]一种三轮摩托车及其车辆防后溜系统有效

专利信息
申请号: 201721074192.6 申请日: 2017-08-25
公开(公告)号: CN207510640U 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 赵钢;李平;张滨;刘礼辉;谢志良 申请(专利权)人: 重庆万虎机电有限责任公司
主分类号: B62M11/04 分类号: B62M11/04;F16H35/00
代理公司: 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 代理人: 兰芳
地址: 402283 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 输出轴 内圈 单向旋转机构 本实用新型 三轮摩托车 传递动力 方向旋转 同步机构 壳体 空套
【权利要求书】:

1.一种车辆防后溜系统,包括用于传递动力的输出轴(1),其特征在于:还包括空套于所述输出轴(1)上的单向旋转机构(2),所述单向旋转机构(2)包括内圈(201)和外圈(202),所述内圈(201)相对于所述外圈(202)仅能朝一个方向旋转,其中,所述内圈(201)通过同步机构实现与所述输出轴(1)的结合与分离,所述外圈(202)与壳体(3)固定连接。

2.如权利要求1所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述外圈(202)通过螺栓(4)锁在所述壳体(3)的内孔上。

3.如权利要求1或2所述的车辆防后溜系统,其特征在于:在所述输出轴(1)上设置有同步齿(5),在所述内圈(201)上设置结合齿(6),所述同步齿(5)与所述结合齿(6)通过所述同步机构实现结合与分离。

4.如权利要求3所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述同步齿(5)为外齿,且与所述输出轴(1)一体设置或者与所述输出轴(1)键连接。

5.如权利要求3所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述内圈(201)包括单向旋转接合器(201a)和结合套(201b),所述结合套(201b)空套于所述输出轴(1)外,所述单向旋转接合器(201a)设于所述结合套(201b)外且可与所述结合套(201b)同步转动;所述结合齿(6)设置在结合套(201b)上。

6.如权利要求4所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述内圈(201)包括单向旋转接合器(201a)和结合套(201b),所述结合套(201b)空套于所述输出轴(1)外,所述单向旋转接合器(201a)设于所述结合套(201b)外且可与所述结合套(201b)同步转动;所述结合齿(6)设置在结合套(201b)上。

7.如权利要求5或6所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述单向旋转接合器(201a)为凸轮楔块机构。

8.如权利要求7所述的车辆防后溜系统,其特征在于:在所述结合套(201b)与所述输出轴(1)之间还设置有含油轴承(8)。

9.如权利要求7所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述结合齿(6)为与所述同步齿(5)的齿轮参数一致的外齿,所述同步机构包括同步环(9),在所述同步环(9)外卡设有拨叉(10),所述同步环(9)可与所述同步齿(5)和结合齿(6)啮合传动。

10.如权利要求8所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述结合齿(6)为与所述同步齿(5)的齿轮参数一致的外齿,所述同步机构包括同步环(9),在所述同步环(9)外卡设有拨叉(10),所述同步环(9)可与所述同步齿(5)和结合齿(6)啮合传动。

11.如权利要求9所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述拨叉(10)与倒挡拨叉轴(11)相结合。

12.如权利要求10所述的车辆防后溜系统,其特征在于:所述拨叉(10)与倒挡拨叉轴(11)相结合。

13.一种三轮摩托车,包括上述任一项权利要求所述的车辆防后溜系统。

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