[实用新型]一种新型汽车用气囊保护系统有效
| 申请号： | 201721076234.X | 申请日： | 2017-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN207481844U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 张涵 | 申请（专利权）人： | 张涵 |
| 主分类号： | B60R21/013 | 分类号： | B60R21/013;B60R21/207;B60R21/21;B60R21/213;B60R21/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150021 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气囊 车身 传感器安装 驾驶舱 传感器 安全气囊系统 气囊保护系统 本实用新型 碰撞传感器 新型汽车 座椅气囊 车首 车尾 汽车尾部 前排座椅 人员伤亡 车顶 两排 首部 车门 汽车 座位 安全 | ||
1.一种新型汽车用气囊保护系统，包括碰撞传感器系统（8）和安全气囊系统（15），其特征在于，所述的碰撞传感器系统（8）包括车首传感器（1）、车尾传感器（2）和车身传感器（7），所述的车首传感器（1）安装于汽车首部，车尾传感器（2）安装于汽车尾部，车身传感器（7）安装于车身两侧，所述的安全气囊系统（15）包括驾驶舱气囊（3）、座椅气囊和车身气囊（4）三部分，所述的驾驶舱气囊（3）安装于驾驶舱内，所述的座椅气囊安装于前排座椅背部，所述的车身气囊（4）安装于车门和车顶上，所述的碰撞传感器系统（8）下行设有信号转换模块（9），所述的信号转换模块（9）将压力信号转化为电流信号，信号转换模块（9）下行设有中央处理器（10），所述的中央处理器（10）下行设有对比模块（11），所述的对比模块（11）与阈值设定模块（12）连接，所述的阈值设定模块（12）内设有电流标准值，所述的对比模块（11）下行与信号放大器（13）连接，所述的信号放大器（13）与点火模块（14）连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车用气囊保护系统，其特征在于，所述的碰撞传感器系统（8）的传感器设有多组且均匀分布于车体周围，所述的传感器为压力传感器。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车用气囊保护系统，其特征在于，所述的座椅气囊包括头部保护气囊（5）和膝盖保护气囊（6），二者分别固定于前辈座椅背部的对应位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张涵，未经张涵许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721076234.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车落水急救装置
- 下一篇：一种便于调节的车载用可拆卸式消防锤
