[实用新型]一种蓄电池公铁两用牵引车有效
申请号: | 201721077095.2 | 申请日: | 2017-08-26 |
公开(公告)号: | CN207156867U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 程龙;李伟;熊孝伟;成家宝;陈英杰;卫德坤;万雳;郭锐 | 申请(专利权)人: | 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 |
主分类号: | B60F1/04 | 分类号: | B60F1/04;B60L11/18;B60L8/00 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 441100 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 两用 牵引车 | ||
1.一种蓄电池公铁两用牵引车,其特征在于,包括一车身、一蓄电池组、一电控箱、一太阳能遮挡板、一电机油泵、一动力传动系统、一公路走行系统、一导向轮系统和一牵引装置,所述蓄电池组和所述电控箱设置于所述车身上方且两者电连接,所述太阳能遮挡板设置于所述蓄电池组上方且与所述蓄电池组电连接,所述电机油泵和所述动力传动系统设置于所述车身下方且分别与所述蓄电池组电连接,所述公路走行系统设置于所述车身下方且与所述动力传动系统相连,所述导向轮系统设置于所述车身下方且与所述电机油泵相连,所述牵引装置设置于所述车身前侧。
2.如权利要求1所述的蓄电池公铁两用牵引车,其特征在于,所述动力传动系统包括变速器、电机、分动箱和传动轴,所述变速器连接所述蓄电池组,所述电机连接所述变速器,所述分动箱连接所述电机,所述分动箱通过所述传动轴连接所述公路走行系统。
3.如权利要求2所述的蓄电池公铁两用牵引车,其特征在于,所述公路走行系统包括前公路走行系统和后公路走行系统,所述前公路走行系统和所述后公路走行系统相对设置于所述车身下方,且分别通过所述传动轴连接所述分动箱。
4.如权利要求3所述的蓄电池公铁两用牵引车,其特征在于,所述导向轮系统包括前导向轮系统和后导向轮系统,所述前导向轮系统和所述后导向轮系统相对设置于所述车身下方,且分别连接所述电机油泵。
5.如权利要求1所述的蓄电池公铁两用牵引车,其特征在于,所述牵引装置包括牵引板和牵引杆,所述牵引板竖直固定于所述车身前侧,所述牵引杆设置于所述牵引板上。
6.如权利要求1所述的蓄电池公铁两用牵引车,其特征在于,所述蓄电池公铁两用牵引车还包括一多种转向方式液压控制系统,所述多种转向方式液压控制系统至少包括一第一电磁换向阀和多个电磁开关阀。
7.如权利要求1所述的蓄电池公铁两用牵引车,其特征在于,所述蓄电池公铁两用牵引车还包括一防脱轨液压控制系统,所述防脱轨液压控制系统至少包括两个蓄能器和两个第二电磁换向阀。
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