[实用新型]一种增强散热的汽车车灯结构

权利要求书

1.一种增强散热的汽车车灯结构，其特征在于包括：主体、散热件；

所述主体包括一底座以及沿着底座的上表面垂直延伸的安装柱，所述安装柱的侧壁设置有LED光源；

所述散热件设置于底座远离安装柱的一面；所述散热件具有呈同心圆设置的第一散热通道和第二散热通道；第一散热通道和第二散热通道的进风口相互独立出风口相互连通，并且出风口有一部分位于所述底座的投影面积外；

所述第一散热通道和第二散热通道连通，所述第一散热通道的出风口被遮挡时，第一散热通道内的热风流至第二散热通道内，并从第二散热通道的出风口流出。

2.根据权利要求1所述的一种增强散热的汽车车灯结构，其特征在于：所述第一散热通道和第二散热通道的出风口朝向相反。

3.根据权利要求2所述的一种增强散热的汽车车灯结构，其特征在于：所述散热件包括一与底座连接的支撑件，以及第一包围侧壁；所述支撑件的侧壁与第一包围侧壁的端面之间形成第二散热通道的出风口。

4.根据权利要求3所述的一种增强散热的汽车车灯结构，其特征在于：所述支撑件的侧壁沿着周向间隔设置多个第一散热鳍片，将所述第二散热通道的出风口分为多个子出风口；所述第一散热鳍片沿着径向延伸至第一包围侧壁的内壁。

5.根据权利要求4所述的一种增强散热的汽车车灯结构，其特征在于：所述散热件内设有一与所述第一包围侧壁同心的第二包围侧壁，所述第二包围侧壁的底端面与所述第一包围侧壁的底端面平齐，第一包围侧壁与第二包围侧壁之间形成所述第二散热通道，第二包围侧壁内形成所述第一散热通道；第二包围侧壁的顶端面低于第一散热鳍片的顶端面，使得第一散热通道和第二散热通道的出风口连通。

6.根据权利要求5所述的一种增强散热的汽车车灯结构，其特征在于：所述第一散热鳍片位于第一包围侧壁和第二包围壁之间的部分延伸至第一包围侧壁底端面所在的平面，将所述第二散热通道分为多个子通道。

7.根据权利要求6所述的一种增强散热的汽车车灯结构，其特征在于：所述支撑件的侧壁沿着周向间隔设置有第二散热鳍片，所述第二散热鳍片沿着径向延伸至第二包围侧壁的内壁、沿着轴向延伸至所述第二包围侧壁的顶端面。

8.根据权利要求7所述的一种增强散热的汽车车灯结构，其特征在于：所述支撑件沿着轴向设有贯穿孔，该贯穿孔连通至第一散热通道的进风口。

9.根据权利要求8所述的一种增强散热的汽车车灯结构，其特征在于：所述第一包围侧壁的底端面外、第二包围侧壁的内部分别设有第一导流板和第二导流板，所述第一导流板和第二导流板分别具有多个沿着周向设置的筋条。