[实用新型]一种基于WiFi探针识别功能的防盗系统及电动车有效

专利信息
申请号: 201721078922.X 申请日: 2017-08-25
公开(公告)号: CN207683666U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 费晓斌;张德锋;周文彬;王洋;段莉萍;孙云玲 申请(专利权)人: 昆山市工研院智能制造技术有限公司
主分类号: B62H5/00 分类号: B62H5/00;B60R25/30;B60R25/40;B62K19/30;F03G7/08
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林;韩赛
地址: 215300 江苏省苏州市昆山*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 传动装置 发电装置 防盗系统 电动车 探针识别 控制器 本实用新型 充电电池 电连接 后叉 前叉 自发电功能 行车轨迹 追踪记录 被盗 发电 驱动 保证
【权利要求书】:

1.一种基于WiFi探针识别功能的防盗系统,其特征在于:包括:传动装置(40),发电装置(30),WiFi模块,控制器,以及充电电池;

所述传动装置(40)和所述发电装置(30)的数目均为两个,

所述传动装置(40)分别安装于电动车的前叉(10)和后叉(20)上,所述传动装置(40)能够将所述前叉(10)和后叉(20)产生的直线运动转变为旋转运动从而驱动相应所述发电装置发电;

所述发电装置(30)与所述控制器分别与所述充电电池电连接,所述控制器与所述WiFi模块电连接,所述WiFi模块开启时能够被所述WiFi探针识别。

2.根据权利要求1所述的一种基于WiFi探针识别功能的防盗系统,其特征在于:所述传动装置(40)均包括第一齿条(404)和第一齿轮(401),其中一个所述传动装置(40)中的所述第一齿条(404)与所述前叉(10)的外管(101)上,所述第一齿轮(401)安装于所述前叉(10)的内管(102)上并通过第一单向轴承与一个所述发电装置(30)的转轴(301)联接;另一个所述传动装置(40)中的所述第一齿条(404)与所述后叉(20)的外管(201)上,所述第一齿轮(401)安装于所述后叉(20)的内管(202)上并通过第一单向轴承与另一个所述发电装置(30)的转轴(301)联接;所述前叉(10)的内管(102)相对其外管(101)外伸或内缩时能够驱动相应所述发电装置(30)发电,所述后叉(20)的内管(202)相对其外管(201)外伸或内缩时能够驱动相应所述发电装置(30)发电。

3.根据权利要求2所述的一种基于WiFi探针识别功能的防盗系统,其特征在于:所述传动装置(40)均还包括:第二齿轮(402)和第三齿轮(403);

每个所述第二齿轮(402)分别通过第二单向轴承与相应所述发电装置(30)的转轴(301)联接,每个所述第三齿轮(403)分别与相应所述第二齿轮(402)和相应所述第一齿条(404)啮合;所述第二单向轴承与相应所述第一单向轴承互为反向安装;

所述前叉(10)的内管相对其外管外伸和内缩时均能够驱动相应所述发电装置(30)发电,所述后叉(20)的内管相对其外管外伸和内缩时均能够驱动相应所述发电装置(30)发电。

4.根据权利要求3所述的一种基于WiFi探针识别功能的防盗系统,其特征在于:所述第一齿轮(401)、第二齿轮(402)和第三齿轮(403)的齿数比为n:n:m,m≥n。

5.根据权利要求2所述的一种基于WiFi探针识别功能的防盗系统,其特征在于:所述传动装置(40)均还包括:第二齿条(405)、第二齿轮(402)和第三齿轮(403);

每个所述第二齿条(405)分别与所述前叉(10)的外管(101)和后叉(20)的外管(201)联接并平行于相应所述第一齿条(404),每个所述第二齿轮(402)通过第二单向轴承与相应所述转轴(301)联接,每个所述第三齿轮(403)分别与相应所述第二齿轮(402)和相应所述第二齿条(405)啮合;所述第二单向轴承与相应所述第一单向轴承互为反向安装;

所述前叉(10)的内管(102)相对其外管(101)外伸和内缩时均能够驱动相应所述发电装置(30)发电,所述后叉(20)的内管(202)相对其外管(201)外伸和内缩时均能够驱动相应所述发电装置(30)发电。

6.根据权利要求5所述的一种基于WiFi探针识别功能的防盗系统,其特征在于:所述第一齿轮(401)、第二齿轮(402)和第三齿轮(403)的齿数比为n:n:m,m≥n。

7.根据权利要求6所述的一种基于WiFi探针识别功能的防盗系统,其特征在于:所述第一齿条(404)和所述第二齿条(405)的长度和齿数均相等。

8.根据权利要求1所述的一种基于WiFi探针识别功能的防盗系统,其特征在于:所述充电电池为蓄电池。

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