[实用新型]一种机车及动车组用紧急排风系统有效
| 申请号： | 201721081235.3 | 申请日： | 2017-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN207173579U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 冷波;方长征;毛金虎;舒畅;黄金虎;张娟;黎丹 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/26 | 分类号： | B60T13/26;B60T13/68;B60T17/18 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司43113 | 代理人： | 卢宏,李美丽 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机车 车组 紧急 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种机车及动车组用紧急排风系统，包括紧急排风阀（1）、第一排风管路（5）和控制器（4），其中紧急排风阀（1）装于第一排风管路（5）上，第一排风管路（5）的入口通过紧急排风阀（1）与列车管（6）相连通，第一排风管路（5）的出口与大气相连通，其特征在于，还包括装于第一排风管路（5）出口与紧急排风阀（1）之间的流量计（2），流量计（2）的电信号输出端与控制器（4）电连接。
2.如权利要求1所述的机车及动车组用紧急排风系统，其特征在于，紧急排风阀（1）上具有电联锁开关（S），电联锁开关（S）常开触点的一端、电联锁开关（S）常闭触点的一端均与供电线（L）电连接，电联锁开关（S）常开触点的另一端、电联锁开关（S）常闭触点的另一端均与控制器（4）电连接。
3.如权利要求1或2所述的机车及动车组用紧急排风系统，其特征在于，还包括第二排风管路（7）和紧急制动电磁阀（3），紧急制动电磁阀（3）装于第二排风管路（7）上，第二排风管路（7）的入口与列车管（6）相连通，第二排风管路（7）的出口通过紧急制动电磁阀（3）与大气相连通，控制器（4）的输出端与紧急制动电磁阀（3）的控制端电连接。
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