[实用新型]一种汽车前门铰链柱加强板

说明书

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体来说是一种汽车前门铰链柱加强板，所述加强板包括加强板本体，所述加强板本体包括基板，所述基板的一侧边水平延伸形成第一侧板，所述基板侧边上设有用于焊接的焊接翻边，所述焊接翻边与第一侧板相对设置；所述基板的另外两侧边上设有辅助侧板。本实用新型提供一种全新的前门铰链柱加强结构，该结构不仅可以提高前门的安装强度，更重要的是在碰撞过程中，提高铰链柱承载能力，有效抵抗碰撞过程中由纵梁通过围板斜撑传递过来的载荷，有效控制A柱后移量及踏板跳动量，确保A柱后移量和踏板跳动量不超标，减小围板整体的侵入。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体来说是一种汽车前门铰链柱加强板。

背景技术

随着消费者对汽车安全性的要求越来越高，在碰撞过程中，前门铰链柱受到碰撞后，可能存在前门铰链柱承受不住从前纵梁、前挡板斜撑和前轮罩侧加强梁分散过来的力，导致前门铰链柱形变或者拉裂，所以为了提高行车安全性，一种能够增强前门铰链柱结构强度的装置是现在所必须的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够增加前门铰链柱强度的新型前门铰链柱加强板。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车前门铰链柱加强板，所述加强板包括加强板本体，所述加强板本体包括基板，所述基板的一侧边水平延伸形成第一侧板，所述基板侧边上设有用于焊接的焊接翻边，所述焊接翻边与第一侧板相对设置；所述基板的另外两侧边上设有辅助侧板。

所述辅助侧板包括翼板，所述翼板通过侧向翻边与基板相连接。

所述基板朝向翼板的侧面上设有用于增加加强板强度的凸起，基板另一侧设有凹孔，所述凹孔从基板延伸到凸起内部。

所述基板凹孔的边缘处设有增加凹孔强度的加强肋

所述翼板到基板的垂直高度大于凸起到基板的垂直高度。

所述加强板本体上设有用于增加加强板强度的加强筋，所述加强筋弧形分布。

所述加强板本体上设有用于与外部夹持装置相连接方便加强板与车身各板件焊接的工艺孔

本实用新型的优点在于：

本实用新型提供一种全新的前门铰链柱加强结构，该结构不仅可以提高前门的安装强度，更重要的是在碰撞过程中，提高铰链柱承载能力，有效抵抗碰撞过程中由纵梁通过围板斜撑传递过来的载荷，有效控制A柱后移量及踏板跳动量，确保A柱后移量和踏板跳动量不超标，减小围板整体的侵入。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的右视图。

图3为本实用新型的装配图。

图4为本实用新型装配后的立体图。

上述图中的标记均为：

1、第一侧板，2、辅助侧板，21、第一翼板，22、第二翼板，3、加强肋，4、焊接翻边，5、凹槽，6、工艺孔，7、铰链柱内板，8、围板斜撑件，9、围板，10、铰链柱外板，11、基板，12、加强筋，13、凸起，14、凹孔，15、翼板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。