[实用新型]一种汽车风扇总成装置有效

专利信息
申请号: 201721087146.X 申请日: 2017-08-29
公开(公告)号: CN207660689U 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 尹元柱 申请(专利权)人: 北京宝景泰克汽车零部件有限公司
主分类号: F01P5/04 分类号: F01P5/04;F04D25/08;F04D29/056;F04D29/58;F04D29/70
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 101313 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 扇叶 电动伸缩杆 电机 汽车风扇 总成装置 固定叶 减小 毛刷 转轴 轴承 百叶窗 本实用新型 杆体端部 紧固螺栓 快速转动 使用寿命 转动毛刷 装置损坏 固定件 冷风机 旋转头 伸长 风管 杆体 壳体 筒体 磨损 转动
【权利要求书】:

1.一种汽车风扇总成装置,包括壳体(1)、风管(3)、冷风机(5)、第一固定叶(6)、紧固螺栓(7)、电机(8)、固定件(9)、轴承(10)、第二固定叶(11)、扇叶(12)、电动伸缩杆(13)、旋转头(14)、筒体(15)、杆体(16)和毛刷(17),其特征在于:壳体(1)的一侧外壁上固定安装冷风机(5),所述冷风机(5)的输出端连接风管(3)的一端,风管(3)的另一端穿过壳体(1)的一侧开设的圆形孔洞并进入壳体(1)内部,且风管(3)的另一端螺旋连接引风罩(4),壳体(1)的另一侧壁上开设圆形通孔,所述圆形通孔内安装电动伸缩杆(13),所述电动伸缩杆(13)主要包括筒体(15)、杆体(16)和毛刷(17),筒体(15)的底端侧壁焊接连接圆形通孔内壁,杆体(16)的一端安装在筒体(15)内部,杆体(16)的另一端连接毛刷(17)的底端,所述扇叶(12)的一端连接旋转头(14)的侧面,旋转头(14)的下端内部刻有内螺纹,电机(8)的转轴顶端刻有外螺纹,旋转头(14)螺旋连接在电机(8)的转轴顶端,所述电机(8)的转轴穿过轴承(10),且轴承(10)的下表面固定连接电机(8)的上表面,电机(8)的顶端上表面与第二固定叶(11)的下表面连接,电机(8)的底端边缘连接固定件(9),固定件(9)的表面开设均开设螺纹通孔,第一固定叶(6)的与固定件(9)上的螺纹通孔对应位置处也开设螺纹通孔,紧固螺栓(7)螺旋连接在螺纹通孔内,以保证电机(8)固定在壳体(1)内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车风扇总成装置,其特征在于:所述壳体(1)的内壁三分之一高度处安装百叶窗(2),且百叶窗(2)的四角焊接连接壳体(1)的内壁。

3.根据权利要求1所述的一种汽车风扇总成装置,其特征在于:所述扇叶(12)的上表面与毛刷(17)的下表面接触,扇叶(12)的数量为六个。

4.根据权利要求1所述的一种汽车风扇总成装置,其特征在于:所述固定件(9)的数量为三个。

5.根据权利要求1所述的一种汽车风扇总成装置,其特征在于:所述扇叶(12)的材质为聚氯乙烯塑料。

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