[实用新型]与车辆挡风玻璃或挡风玻璃的柱连接使用的装置及车辆有效
| 申请号： | 201721090856.8 | 申请日： | 2017-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN207345449U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 威廉·S·古尔克;乔纳森·B·巴尔内斯;特拉维斯·S·加兰;马克·乔治·沃伊塔塞克;贾马尔·坎索;道格拉斯·理查德·奥尔森 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60J1/02 | 分类号： | B60J1/02;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 挡风玻璃 连接 使用 装置 | ||
1.一种与用于支撑车辆挡风玻璃的柱连接使用的装置，其特征在于，包括：
邻近所述柱定位的模制件，所述模制件具有用于接收气流的通道，所述通道与所述模制件中的一个或多个出口连通用于沿一方向传输所述气流，以将流体导离所述模制件。
2.根据权利要求1所述的与用于支撑车辆挡风玻璃的柱连接使用的装置，其特征在于，所述一个或多个出口的方向设定成将所述气流导离所述柱。
3.根据权利要求1所述的与用于支撑车辆挡风玻璃的柱连接使用的装置，其特征在于，所述一个或多个出口的方向设定成沿竖直方向引导所述气流。
4.根据权利要求1所述的与用于支撑车辆挡风玻璃的柱连接使用的装置，其特征在于，所述一个或多个出口的方向设定成横交于车辆行进方向引导所述气流。
5.根据权利要求1所述的与用于支撑车辆挡风玻璃的柱连接使用的装置，其特征在于，至少一个第一出口的方向设定成朝向所述车辆挡风玻璃引导所述气流以保持水分远离所述柱，并且至少一个第二出口的方向设定成横交于车辆行进方向引导所述气流。
6.根据权利要求1所述的与用于支撑车辆挡风玻璃的柱连接使用的装置，其特征在于，进一步包括用于控制通向所述通道的所述气流的致动器。
7.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1所述的与用于支撑车辆挡风玻璃的柱连接使用的装置。
8.一种与车辆的挡风玻璃连接使用的装置，其特征在于，包括：
用于支撑所述挡风玻璃的柱，所述柱包括在所述车辆移动期间暴露在风中的表面；以及
邻近所述柱定位的模制件，所述模制件具有用于接收气流的通道，所述通道与所述模制件中的一个或多个出口连通用于沿一方向传输所述气流，以将流体导离所述模制件。
9.一种与机动车辆的挡风玻璃连接使用的装置，其特征在于，包括：
用于支撑所述挡风玻璃的柱，所述柱包括在所述机动车辆移动期间暴露在风中的表面；以及
模制件，所述模制件具有展开状态和未展开状态，其中在所述展开状态，所述模制件从所述柱的所述表面伸出用于导离水分，并且在所述未展开状态，所述模制件未从所述柱的所述表面伸出用于降低风噪声的影响。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求9所述的与机动车辆的挡风玻璃连接使用的装置。
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