[实用新型]可限制车头转动的扭扭车有效
申请号: | 201721093289.1 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN207328694U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 陈利平 | 申请(专利权)人: | 景宁畲族自治县富利达木制工艺品有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 周涌贺 |
地址: | 323500 浙江省丽水市景宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可限制 车头 转动 扭扭车 | ||
1.一种可限制车头转动的扭扭车,包括车架体(1),其特征是:所述车架体(1)包括一对间隔分布的侧装板(1-1),用于连接两侧装板(1-1)的车头座(1-2),其中车头座(1-2)置于侧装板(1-1)的前端端头处,车头座(1-2)内转动连接有摆动部(2),所述车头座(1-2)底部固定有限制摆动部(2)转动的限位柱(3);所述摆动部(2)上端插有手柄(4);所述摆动部(2)下端、侧装板(1-1)后端端头处均安装有组合轴(5),组合轴(5)两端转动连接有车轮(6),置于摆动部(2)下端的所述组合轴(5)与置于侧装板(1-1)后端端头处的所述组合轴(5)之间设有固定于两侧装板(1-1)之间的坐垫座(7),坐垫座(7)上安装有坐垫(7-1)。
2.根据权利要求1所述的可限制车头转动的扭扭车,其特征是:所述摆动部(2)包括置于车头座(1-2)上端的把手连接板(2-1)、置于车头座(1-2)下端且与限位柱(3)配合使用的摆动板(2-2),把手连接板(2-1)和摆动板(2-2)之间通过转轴(8)连接,组合轴(5)安装于摆动板(2-2)内。
3.根据权利要求1所述的可限制车头转动的扭扭车,其特征是:所述组合轴(5)包括外轴杆(5-1)、双头螺栓(5-2)、内衬套(5-3),所述双头螺栓(5-2)一端的螺栓部旋于外轴杆(5-1)外端端头处,内衬套(5-3)旋于双头螺栓(5-2)另一端螺栓部上,内衬套(5-3)插于车轮(6)内。
4.根据权利要求3所述的可限制车头转动的扭扭车,其特征是:所述外轴杆(5-1)外套有防撞套(9)。
5.根据权利要求1所述的可限制车头转动的扭扭车,其特征是:所述车轮(6)包括轮毂(6-1)、安装于轮毂(6-1)中心位置处的内轴柱(6-2),所述内轴柱(6-2)的外周面上环绕分布有一圈固定于轮毂(6-1)内侧底面上的第一加强筋(10),第一加强筋(10)外固定有延伸至轮毂(6-1)内周面上的第二加强筋(11)。
6.根据权利要求5所述的可限制车头转动的扭扭车,其特征是:所述内轴柱(6-2)内开有供内衬套(5-3)插于内的沉孔(12)。
7.根据权利要求5所述的可限制车头转动的扭扭车,其特征是:所述车轮(6)外包有防磨外套(13)。
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