[实用新型]无桩公共自行车智能锁结构有效
| 申请号： | 201721094295.9 | 申请日： | 2017-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN207406158U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 易剑秋;梁云;孙传斌;罗慎 | 申请（专利权）人： | 南京江宁公共交通信息科技有限公司 |
| 主分类号： | E05B71/02 | 分类号： | E05B71/02;E05B47/00;E05B49/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211100 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锁芯 偏心盘 锁壳 公共自行车 插销 偏心轴 智能锁 槽口 电机 本实用新型 电机输出轴 偏心轴原理 插销端头 电机固定 合理规划 控制电路 正反转 智能化 城市交通 功耗 开合 开锁 轨道 | ||
【权利要求书】：
1.无桩公共自行车智能锁结构，其特征在于：结构包括锁壳、锁芯、电机、偏心盘、插销，所述的锁芯设置在锁壳内的轨道中，锁芯上设有槽口，电机固定在锁壳内，电机输出轴上设有偏心盘，偏心盘上设有偏心轴，偏心轴一端深入插销内，插销端头对应锁芯上的槽口。
2.根据权利要求1所述的无桩公共自行车智能锁结构，其特征在于：所述的锁壳内设有一个轻触开关，轻触开关固定在锁壳内，轻触开关的触发端在插销内。
3.根据权利要求1所述的无桩公共自行车智能锁结构，其特征在于：所述的电机输出轴上搭载减速结构，通过减速结构的输出端与偏心盘连接。
4.根据权利要求1所述的无桩公共自行车智能锁结构，其特征在于：锁芯上设有两个分开的槽口，对应的插销采用双头联动式。
5.根据权利要求1所述的无桩公共自行车智能锁结构，其特征在于：所述的锁壳内设有电源，电源通过电路板给电机供电。
6.根据权利要求1所述的无桩公共自行车智能锁结构，其特征在于：所述的锁壳内设有挡板，挡板与锁壳内的轨道限定锁芯的位置。
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