[实用新型]车辆置台的定位切换单元以及车辆置台

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆置台的定位切换单元。

背景技术

相关技术中，现有技术一般采用一个置台生产一种车型的方式，随着车型的增加，一般考虑一个车型再增加一个置台，若空间不足的情况下，第七轴机器人搬运的方式。

其中，单车型采用单个置台时，占用空间大，而且，增加置台，投入费用较高。多车型生产时，必须采用第七轴机器人的搬运方式，增加第七轴，投入费用较高，并且，增加第七轴机器人的生产方式，机器人在第七轴上行走，占用生产时间，生产效率低下。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车辆置台的定位切换单元，该车辆置台的定位切换单元可以解决因空间不足造成无法规划生产线的现象，也可以减少投入成本。

本实用新型还进一步地提出了一种车辆置台。

根据本实用新型的车辆置台的定位切换单元包括：脚座、多个驱动件、切换定位件和多个定位装置，多个所述驱动件安装在所述脚座上，所述切换定位件安装在所述脚座上，多个所述定位装置与多个所述驱动件一一对应，每个所述驱动件适于驱动对应的所述定位装置在定位位置和非定位位置之间翻转，处于所述定位位置的所述定位装置与所述切换定位件相配合，其中，在所述车辆置台工作时，多个所述定位装置中的一个处于所述定位位置。

根据本实用新型的车辆置台的定位切换单元，通过多个驱动件驱动多个定位装置与切换定位件相配合，可以解决因空间不足造成无法规划生产线的现象，也可以实现多车型下车体共用置台的生产方式，代替了单个置台的功能，还可以减少投入成本，还可以提高生产效率。

可选地，所述脚座为立柱且具有四个侧面，多个所述驱动件小于等于四个且设置在所述立柱的侧面上，多个所述定位装置小于等于四个。

进一步地，所述切换定位件为十字架状。

具体地，所述脚座的每个侧面设置有通用连接块，所述驱动件设置有固定块，所述固定块与所述通用连接块相固定。

可选地，所述切换定位件和每个所述定位装置之间设置有限位块。

进一步地，所述限位块形成有卡槽，所述卡槽可卡接在所述切换定位件上。

具体地，所述定位装置包括：枢转支架和定位销，所述枢转支架可枢转安装在所述驱动件上，所述定位销固定在所述枢转支架上。

可选地，所述驱动件为气缸。

根据本实用新型的车辆置台包括：框架和车辆置台的定位切换单元，每个所述定位切换单元的脚座固定在所述框架上。

具体地，所述定位切换单元为四个且分别分布在所述框架的四个边角处，所述车辆置台还可以包括：带有固定面的定位单元。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车辆置台的示意图；

图2是根据本实用新型实施例的定位切换单元的示意图。

附图标记：

定位切换单元10；

脚座1；通用连接块11；驱动件2；固定块21；切换定位件3；定位装置4；枢转支架41；定位销42；限位块5；

车辆置台20；

框架6；定位单元7；底座8。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图2详细描述一下根据本实用新型实施例的车辆置台20的定位切换单元10。

如图2所示，根据本实用新型实施例的定位切换单元10包括：脚座1、多个驱动件2、切换定位件3和多个定位装置4，多个驱动件2安装在脚座1上,切换定位件3安装在脚座1上,多个定位装置4与多个驱动件2一一对应，而且，一个驱动件2只驱动一个定位装置4，每个驱动件2适于驱动对应的定位装置4在定位位置和非定位位置之间翻转，处于定位位置的定位装置4与切换定位件3相配合，其中，在车辆置台20工作时，多个定位装置4中的一个处于定位位置。