[实用新型]储热装置和电动汽车有效
申请号: | 201721103302.7 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN207303299U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 陆群;王世宇 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/66 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)11348 | 代理人: | 王伟锋,刘铁生 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 电动汽车 | ||
1.一种储热装置,用于电动汽车,其特征在于,包括:
储热腔体,所述储热腔体包括由腔壁围成的储热空间,所述腔壁上分别设置有连通于所述储热空间的进口和出口,所述腔壁上还分别设置有第一通孔和第二通孔;
换热管,所述换热管的一端连接于所述第一通孔,所述换热管的另一端连接于所述第二通孔,所述换热管从所述第一通孔向着所述储热空间内沿着预设走向延伸至所述第二通孔。
2.根据权利要求1所述的储热装置,其特征在于,
所述换热管为换热翅片管,所述换热管包括翅片和穿接于所述翅片的盘管;
所述翅片包括多个平行的片体,所述盘管沿S形弯曲,且沿着所述片体的长度方向延伸,所述盘管依次穿接于多个所述片体。
3.根据权利要求1所述的储热装置,其特征在于,
所述进口位于所述储热腔体的顶部,所述出口位于所述储热腔体的底部;
所述进口连接有进气管,所述进气管从所述进口向着所述储热腔体的底部延伸预设长度。
4.根据权利要求1所述的储热装置,其特征在于,
所述储热腔体外设置有保温部件。
5.根据权利要求4所述的储热装置,其特征在于,
所述保温部件包括第一保温壳体和第二保温壳体,所述第一保温壳体与所述第二保温壳体相连接构成一保温外壳,所述保温外壳包裹在所述储热腔体外;
所述保温外壳上设置有第三通孔、第四通孔、第五通孔和第六通孔,所述第三通孔对应且连通于所述进口,所述第四通孔对应且连通于所述出口,所述第五通孔对应且连通于所述第一通孔,所述第六通孔对应且连通于所述第二通孔。
6.根据权利要求5所述的储热装置,其特征在于,
所述第一保温壳体和所述第二保温壳体内均设置有保温层和隔热层。
7.根据权利要求5所述的储热装置,其特征在于,
所述第一保温壳体上设置有卡接件,所述卡接件的一端连接于所述第一保温壳体的外壁,所述卡接件的另一端向所述第二保温壳体方向延伸,所述卡接件的另一端具有卡勾;
所述第二保温壳体上设置有卡接槽,所述卡勾卡接于所述卡接槽内,以使所述第一保温壳体与所述第二保温壳体相连接;
所述卡接槽的内壁一周设置有弹性垫,所述弹性垫位于所述卡勾与所述卡接槽之间。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的储热装置,其特征在于,
所述出口处连接有阀门,所述阀门用于控制所述出口的开关。
9.根据权利要求1至7中任意一项所述的储热装置,其特征在于,
所述储热腔体包括上盖和底座,所述底座上设置有具有U型凹槽的卡接座,所述换热管固定卡接于所述卡接座的U型凹槽内;
所述上盖与所述底座通过焊接连接,构成所述储热空间。
10.一种电动汽车,包括动力电池,其特征在于,还包括:
如权利要求1至9中任意一项所述的储热装置;
热能回收装置,所述热能回收装置连接于所述储热装置的进口,用于将回收的汽车内的热能送入所述进口;
所述动力电池串接在所述储热装置的换热管的两端之间。
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