[实用新型]一种车辆散热器导流板和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201721107417.3 | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN207128613U | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 荆磊;唐金平;徐达;谢超 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,刘伟 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 散热器 导流 具有 | ||
1.一种车辆散热器导流板，其特征在于，包括：
主导流板，所述主导流板大致形成为矩形且安装在车辆的散热器支架上；
副导流板，所述副导流板大致形成为长条形且设在所述主导流板的长度方向上的一侧，所述副导流板的一侧长边与所述主导流板的一侧边沿相连，所述副导流板的另一侧长边与散热器相连；
安装板，所述安装板大致形成为长条形且设在所述主导流板的长度方向上的另一侧，所述安装板的一侧长边与所述主导流板的另一侧边沿相连，所述安装板与车架横梁相连。
2.根据权利要求1所述的车辆散热器导流板，其特征在于，所述主导流板在长度方向上的两端分别设有螺栓孔，所述螺栓孔与所述散热器支架通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的车辆散热器导流板，其特征在于，所述螺栓孔形成为设在所述主导流板上的柱体过孔，所述螺栓与所述柱体过孔配合连接，所述螺栓孔的外端设有用于容纳所述螺栓的螺栓头的凹槽。
4.根据权利要求1所述的车辆散热器导流板，其特征在于，所述主导流板上设有多排通风孔，每排所述通风孔包括至少两个所述通风孔。
5.根据权利要求1所述的车辆散热器导流板，其特征在于，所述主导流板上设有加强筋，所述加强筋沿所述主导流板的宽度方向延伸。
6.根据权利要求1所述的车辆散热器导流板，其特征在于，所述副导流板所在平面与所述主导流板所在平面限定出的夹角为钝角。
7.根据权利要求1所述的车辆散热器导流板，其特征在于，还包括：密封件，所述密封件设在所述副导流板与所述散热器的连接处用以阻止漏气。
8.根据权利要求1所述的车辆散热器导流板，其特征在于，所述安装板设有安装孔，所述安装孔与所述车架横梁通过螺栓连接。
9.根据权利要求1所述的车辆散热器导流板，其特征在于，所述车辆散热器导流板形成为一体成型的金属件。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车辆散热器导流板。
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