[实用新型]电池模组及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及电池模组及汽车。

背景技术

随着新能源技术的不断发展，采用电池模组作为能源已经成为比较常见的方式；目前传统的电池模组包括多个电芯、正极连接排以及负极连接排，每一个电芯设有正极耳以及负极耳；多个电芯沿电芯的厚度方向并排设置；多个正极耳线性排列、且通过正极连接排相连接形成电池模组正极耳以实现多个正极耳之间的电连接，多个负极耳线性排列、且通过所述负极连接排相连接形成电池模组负极耳以实现多个负极耳之间的电连接；其中，多个电芯是通过螺丝连接及铁壳固定实现并排设置，上述螺丝连接形成的电池模组在长时间使用后，螺丝会腐蚀导致电池模组中的多个电芯的连接松散，从而导致电池模组的虚接；同时，多个电芯在螺丝连接的基础上，再通过铁壳进行固定，该铁壳是一个完整的壳体，导致电池模组的成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电池模组及汽车，该电池模组该电池模组连接牢固，且避免出现短路。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

根据本实用新型的一方面，提供电池模组，包括：

多个电芯、正极连接排以及负极连接排，每一个所述电芯设有电芯正极耳以及负极耳；其中，多个所述电芯沿所述电芯的厚度方向并排设置；多个所述正极耳线性排列、且通过所述正极连接排相连接形成电池模组正极耳；多个负极耳线性排列、且通过所述负极连接排相连接形成电池模组负极耳；

用于将多个所述电芯进行固定连接的固定组件；所述固定组件包括第一套接件，套设于多个所述电芯、且用于支撑多个所述电芯的第二套接件以及固定带；其中，所述第一套接件套设在多个所述电芯、且与多个所述正极耳以及多个所述负极耳接触；所述固定带分别缠绕于所述第一套接件以及所述第二套接件以将所述第一套接件与多个所述电芯固定连接以及所述第二套接件与多个所述电芯固定连接。

进一步地，所述第一套接件包括第一开口和第二开口；所述第一开口与所述第二开口相通形成通孔；环绕所述通孔、且位于所述第一开口，所述第一套接件设置有第一抵接边；多个所述正极耳与多个所述负极耳均与所述电池模组的侧面设有距离；

所述通孔套设于多个所述电芯；所述第一抵接边与在所述距离中的多个所述电芯抵接、且与多个所述正极耳与多个所述负极耳接触。

进一步地，所述第二套接件为凹槽；所述第二套接件包括用于支撑多个所述电芯的支撑板以及套接在多个所述电芯的套接边；

环绕所述支撑板，所述套接边与所述支撑板连接形成所述凹槽。

进一步地，所述支撑板上开设有多个散热孔；每个所述散热孔设有散热门；

所述散热门与所述散热孔铰接。

进一步地，位于所述凹槽内，所述套接边上设置多个凸起；

所述凸起贯穿所述套接边、且与所述支撑板连接。

进一步地，位于所述凹槽外，所述套接边上开设有相对设置的两个第一凹陷；所述第一套接件还包括相对设置第一侧壁以及第二侧壁，所述第一侧壁以及所述第二侧壁上均开设有与所述第一凹陷位置相对的第二凹陷；

所述第一凹陷贯穿所述套接边、且靠近所述支撑板；

所述固定带置于所述第一凹陷以及所述第二凹陷内依次缠绕所述第一套接件、多个所述电芯以及所述第二套接件以使所述第一套接件、多个所述电芯以及所述第二套接件固定为一体。

进一步地，所述固定组件还包括第三套接件；所述第三套接件包括第一子套接件以及第二子套接件；

所述第一子套接件与所述第二子套接件连接；所述第一子套接件套设在多个所述正极耳以及所述正极连接排、且与所述第一套接件接触；所述第二子套接件套设在多个所述负极耳以及所述负极连接排、且与所述第一套接件接触。

进一步地，所述第一子套接件上均开设有第二通孔；环绕所述第二通孔，所述第一子套接件上设有第二抵接边；所述第二子套接件上均开设有第三通孔；环绕所述第三通孔，所述第二子套接件上设有第三抵接边；

所述第二通孔套设在多个所述正极耳以及所述正极连接排；所述第二抵接边与所述正极连接排抵接；

所述第三通孔套设在多个所述负极耳以及所述负极连接排；所述第三抵接边与所述负极连接排抵接。

进一步地，所述第一子套接件与所述第二子套接件连接形成连接部；所述连接部上开设有与所述第一凹陷位置对应的第三凹陷；