[实用新型]一种空铁车轮悬空道岔系统有效

专利信息
申请号: 201721115955.7 申请日: 2017-09-01
公开(公告)号: CN207739072U 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 岳渠德;武长虹;郑辉;武子琛;何晓燕;郑强;冯昭君;张美艳 申请(专利权)人: 北京中建空列集团有限公司
主分类号: E01B25/26 分类号: E01B25/26;B61B3/00
代理公司: 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 代理人: 宋宝库;杨晓莉
地址: 100083 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 分岔 道岔轨道 道岔系统 铁车轮 悬空 本实用新型 车轮装置 第一端 分岔口 轨道梁 悬挂 轨道交通 行驶轨道 悬空轮 车轮
【权利要求书】:

1.一种空铁车轮悬空道岔系统,其特征在于,包括道岔轨道梁、在道岔轨道梁内行走的悬挂车轮装置、两个分岔轨道梁;

所述道岔轨道梁包括第一端和第二端,所述第一端连接有行驶轨道梁;

所述第二端包括有两个分岔口,所述两个分岔口分别与所述两个分岔轨道梁连接;

所述道岔轨道梁内设有分岔机构,所述分岔机构包括:用于悬空悬挂车轮装置单侧车轮的悬空轮辙、用于分岔的分岔单轨。

2.如权利要求1所述的空铁车轮悬空道岔系统,其特征在于,所述悬挂车轮装置包括一对左右对称的行走轮(1)、一对左右对称的导向轮(3)、一对左右对称的悬空轮(2)、用于设置所述行走轮(1)、导向轮(3)、悬空轮(2)的悬挂车轮骨架;

所述悬挂车轮装置在行走到道岔轨道梁内的分岔单轨时,悬空一侧:行走轮(1)处于悬空状态,悬空轮(2)行驶在所述悬空轮辙上,另一侧:行走轮(1)行驶在分岔单轨上,悬空轮(2)处于闲置状态。

3.如权利要求2所述的空铁车轮悬空道岔系统,其特征在于,所述悬挂车轮骨架包括用于连接两个行走轮(1)的轮轴(4)、设置在所述轮轴(4)上的两个辅轮杆(5);

所述两个辅轮杆(5)左右对称设置在所述轮轴(4)的上周面;

所述单侧的悬空轮(2)、导向轮(3)为一组辅轮,所述每个辅轮杆(5)设有一组辅轮。

4.如权利要求3所述的空铁车轮悬空道岔系统,其特征在于,所述轮轴(4)长度方向的中间位置设有适于悬挂车辆的连接装置。

5.如权利要求1所述的空铁车轮悬空道岔系统,其特征在于,所述行驶轨道梁、分岔轨道梁的内底面上设有适于所述悬挂车轮装置行驶的轮辙。

6.如权利要求2所述的空铁车轮悬空道岔系统,其特征在于,所述道岔轨道梁内设有适于调节所述导向轮(3)的导向板(7);

所述导向板(7)为一对,且分别设置在所述道岔轨道梁的两侧面上。

7.如权利要求2所述的空铁车轮悬空道岔系统,其特征在于,所述悬挂车轮装置还包括控制模块;

所述控制模块用于控制和驱使所述悬挂车轮装置运行活动。

8.如权利要求7所述的空铁车轮悬空道岔系统,其特征在于,所述控制模块包括指令接收组件、指令处理组件、驱动组件;

所述指令接收组件接收指令信息,然后将接收到的指令信息发送给指令处理组件,所述指令处理组件根据接收到的指令信息控制所述驱动组件的运行。

9.如权利要求3所述的空铁车轮悬空道岔系统,其特征在于,所述两个辅轮杆(5)均通过铰接组件与所述轮轴(4)连接;

所述铰接组件为转动铰。

10.如权利要求9所述的空铁车轮悬空道岔系统,其特征在于,所述悬挂车轮装置转辙的角度为3-90°;道岔号数为1-12号;

转辙型式包括单开、对称、不对称、双开、曲线出直岔、曲线出曲岔、直线出直岔、直线出曲岔。

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