[实用新型]一种双模式润滑泵的动力装置有效
申请号: | 201721120950.3 | 申请日: | 2017-09-01 |
公开(公告)号: | CN207145945U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 胡安方 | 申请(专利权)人: | 浙江威盾机械科技有限公司 |
主分类号: | F16N13/00 | 分类号: | F16N13/00;F16N13/10 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 杨文科 |
地址: | 312300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双模 润滑 动力装置 | ||
1.一种双模式润滑泵的动力装置,包括与储油桶(a)相连接且具有气动出油口(11)的气动泵(1)、与储油桶(a)相连接且具有手动出油口(211)的手动泵(2)、连接在气动出油口(11)上的气动出油管(3)、连接在手动出油口(211)上且与气动出油管(3)连通的手动出油管(4),所述气动泵(1)包括具有手动出油口(211)的泵体(21)、开设在泵体(21)上且与手动出油口(211)相通的油腔(22)、开设在油腔(22)内且与储油桶(a)相通的手动进油口(23)、伸缩设置在油腔(22)内的手动柱塞(24)、驱动手动柱塞(24)沿着油腔(22)往复伸缩以用于将从手动进油口(23)流出的润滑脂挤压到手动出油口(211)的驱动机构(25),其特征在于:所述驱动机构(25)包括转动连接在泵体(21)上的驱动轮(251)、一端铰接在所述驱动轮(251)上且另一端铰接在所述手动柱塞(24)上的驱动杆(252)、单向转动以驱动所述驱动轮(251)转动的手动驱动件(253),所述驱动轮(251)的圆心位于所述驱动杆(252)与所述手动柱塞(24)的铰接点的正上方,所述驱动杆(252)与所述驱动轮(251)的铰接点不经过所述驱动轮(251)的转动轴线。
2.根据权利要求1所述的一种双模式润滑泵的动力装置,其特征在于:所述驱动轮(251)为蜗轮,所述手动驱动件(253)包括转动连接在所述泵体(21)上且与所述驱动轮(251)啮合的蜗杆(2531)、固定连接在所述蜗杆(2531)一端的转盘(2532)。
3.根据权利要求2所述的一种双模式润滑泵的动力装置,其特征在于:所述蜗杆(2531)的两端通过单向轴承(25311)转动连接在所述泵体(21)上。
4.根据权利要求2所述的一种双模式润滑泵的动力装置,其特征在于:所述转盘(2532)的边缘处设置有摇柄(25321)。
5.根据权利要求2所述的一种双模式润滑泵的动力装置,其特征在于:所述油腔(22)设置有两个,两个所述油腔(22)内均设置有所述手动柱塞(24),所述泵体(21)上也转动连接有多个分别供所述手动柱塞(24)连接且与同一所述蜗杆(2531)啮合的所述驱动轮(251),相对应的所述驱动轮(251)与所述手动柱塞(24)之间均设置有驱动杆(252),在所述蜗杆(2531)保持不动的状态时,两个所述驱动杆(252)与所述驱动轮(251)的铰接点均不位于同一高度上,且任一所述油腔(22)内的所述手动柱塞(24)推动润滑脂的过程中,另一所述油腔(22)内的所述手动柱塞(24)覆盖所述手动出油口(211)。
6.根据权利要求5所述的一种双模式润滑泵的动力装置,其特征在于:所述蜗杆(2531)与所述泵体(21)之间设置有限制所述蜗杆(2531)转动的限位件(26),所述限位件(26)包括设置在泵体(21)上的限位孔(262)、固定在所述蜗杆(2531)上的限位座(261)、螺纹连接在所述限位座(261)上且用于嵌入所述限位孔(262)的限位螺栓(263),当所述限位螺栓(263)嵌入所述限位孔(262)内时,两个所述手动柱塞(24)分别覆盖相对应的手动进油口(23)。
7.根据权利要求6所述的一种双模式润滑泵的动力装置,其特征在于:所述限位螺栓(263)远离所述限位孔(262)的一端设置有旋钮(2631)。
8.根据权利要求1所述的一种双模式润滑泵的动力装置,其特征在于:所述手动进油口(23)位于沿着所述油腔(22)长度方向的中部偏下位置,且在所述手动柱塞(24)沿着脱离所述油腔(22)的方向移动到极限状态时,所述手动进油口(23)未被所述手动柱塞(24)覆盖。
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